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ZF Lenkgetriebe 2000CS, Bj 68 (Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder))

verfasst von ralfaauswes(R) E-Mail, Voerde-Friedrichsfeld, 04.10.2017, 18:37

Hallo Michael,

das ist ein bisschen Tricky,

die neuen Laufhülsen habe ich direkt von BMW bekommen,
nur müssen die noch dann noch eingeschliffen werden.
Also die Welle ist im Durchmesser dicker als das Innenmaß der neuen Gleitlager.
einmal Zuviel geschliffen, kannst du alles wieder neu machen.

Ferner sollte man ausreichend Paßbleche in unterschiedlichen Stärken haben
...hatte ich nur bedingt. Es gibt keine mehr, zum Glück hat man ja Kumpels.

Stärken von 0,10 mm 0,15mm und besser noch 0,125 mm sind ideal.

Einen Reibwertmesser sollte man auch haben und die BMW Rep Anleitung.

Hat man alles, fehlen noch die neuen Simmerringe, und einen prof. Abzieher.

Habe beim ersten Versuch 2 8er Schrauben vom Abzieher abgerissen...
Wenn der Lenkhebel sich löst..knallts auch ganz schön...
Also ohne Schraubstock würde ich das lieber nicht machen.

viel Spaß beim Basteln.

Grüße
Ralf


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