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Automatikgetriebe: Vielleicht zu viel ATF oder ist alles korrekt? (Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder))

verfasst von willy.due(R) E-Mail, Düren, 02.11.2017, 23:05

Hallo Marc,

bei den alten Automaten mit "P" unten IMMER das vorgeschriebene Öl einfüllen sonst ist das Getriebe binnen kürzester Zeit hinüber und schlatet gar nicht mehr.

Bei den alten Getrieben mit "P" unten "knallt" es IMMER wenn man aus "P" oder "O" in einen Gang schaltet, das ist normal und hat nichts zu bedeuten.

mit weiß-blauen "atomischen" Grüßen
Willy

der die o.a. Phänomene aus eigener Erfahrung kennt und deshalb jetzt (gezwungerner Maßen) das neuere Getriebe mit "P" oben im Cabrio hat.


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