Akzeptieren

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Mehr erfahren



Offizieller BMW Club  -  Korporatives Mitglied im AvD

BMW 02 Club e.V. - Forum


Nichtschwimmer(R)

04.02.2018, 15:03
 

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig (KraftĂŒbertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, RĂ€der))

Bei meinem BMW 2002 tii ist der Schalthebel ist schlabbrig. Als eines der möglichen Probleme habe ich ein Spiel in der Schaltstange (2511 1 204 357) identifiziert. Es sieht so aus, als wÀren da irgendewelche Buchsen ausgeschlagen. Leider habe ich noch keine Buchsen / Rep.satz o.À. gefunden.

Danke fĂŒr die Antworten
Udo

2002 ALPINA(R)

E-Mail

Freiberg am Neckar,
04.02.2018, 16:44

@ Nichtschwimmer

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Hallo Udo,
Da sind die weißen Kunstoffbuchsen ausgeschlagen

23 41 1 466 120

Kosten nicht die Welt aber haben eine Große Wirkung

GrĂŒĂŸe,
Thomas

Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet, der letzte Unterbrecher verschmort und der letzte Gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man Elektronik nicht reparieren kann.

Nichtschwimmer(R)

04.02.2018, 17:36

@ 2002 ALPINA

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Laut BMW Ersatzteilkatalog passt die Teilenummer nicht zu meiner Fahrgestellnummer. Mein SchaltgestĂ€nge ist das von Katalognummer 23/17. Es ist ein Vierganggetriebe. Möglicherweise passen die Buchsen aber doch, dann wĂŒrde ich 4 davon benötigen. Danke fĂŒr den Hinweis.

Udo

2002 ALPINA(R)

E-Mail

Freiberg am Neckar,
04.02.2018, 17:56

@ Nichtschwimmer

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Seit wann fĂŒnktioniert der ETK ĂŒber die Fahrgestellnummer? Aber Egal, die Buchsen waren immer gleich von der Neuen Klasse bis zum 02er und auch beim E12.

Ausserdem brauchst du nur 2 ;-)

Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet, der letzte Unterbrecher verschmort und der letzte Gaszug gerissen ist, werdet ihr merken, dass man Elektronik nicht reparieren kann.

André(R)

E-Mail

Ammersbek,
04.02.2018, 17:59

@ Nichtschwimmer

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Hallo Udo,

siehste und schon geht es los.
Weil Du Angaben bekommen hast ohne vorher das Bj. zu nennen.
Und selbst das hilft nicht immer.
Wenn es mehrere Teilevarianten gibt sollte man immer im/am Wagen gucken.

O.g. Buchse trifft den Punkt nur bis ca. 02/74, danach wurde das SchaltgestÀnge geÀndert. Und selbst das muss lt. ETK nicht immer stimmen.
Ob 4- oder 5-Gang ist hier nicht relevant.

Und die Buchsen reichen oft auch nicht aus, wenn man schon mal dabei ist.....

[image]

Auf dem Bild ist die Buchse die Nummer 13, davon braucht man dan zwei.
ZusÀtzlich relevant ist die 4 und die 7 im Schalthebel.
Wichtig ist auch die Gelenkbuchse, links weiter unten im Bild.
Diese wird mit zwei Passstiften, die 19, mit der Schaltwelle des Getriebes und der Schaltstange unter der Konsole verbunden.
Einige 1/100 die dort an den Enden fehlen summieren sich schon.

Wenn Dein Wagen die spĂ€tere AusfĂŒhrung hat, dann gibt es die 13 nicht mehr.
Da ist es anders gelöst und erfordert den Kauf des Unterteils vom Schalthebel und meist auch eine neue Schaltstange dazu.
Oder etwas selber anfertigen und unten im Hebel einpressen/einkleben.
Die Gelenkbuchse vorne ist da auch anders ausgefĂŒhrt und hat nur einen Passstift, auf der anderen Seite aber eine Buchse die in die Schalstange greift, auch hier ist Spiel vorprogrammiert.
Das mit den beiden Gummis im Schalthebel ist soweit dann aber Deckungsgleich vom Prinzip.

Viel Erfolg!

Beste GrĂŒĂŸe AndrĂ©

"Leidenschaft hat kein Verfallsdatum"
[image]

Nichtschwimmer(R)

04.02.2018, 19:07

@ André

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Es scheint mit den unterschiedlichen AusfĂŒhrungen ziemlich kompliziert zu sein, da muss ich mich noch ein wenig einarbeiten.

Das Baujahr ist 4/75. Wie ich oben schon beschrieben habe, ist die AusfĂŒhrung auf Katalognummer 23/17 zu sehen. Ich hatte das Auto auf der HebebĂŒhne und es ist eindeutig, was das Spiel hat, nĂ€mlich die Schaltstange.

Wenn es da keine Buchsen geben sollte und die Teile ausgeschlagen sind, heißt das, dass alle relevanten Teile (Schaltstange (7), Schalthebelunterteil (10), Schaltstangengelenk) Kandidaten fĂŒr einen Austausch oder Instandsetzung sind?

Wenn, ja wie bekomme ich das Schaltstangengelenk raus? Ich sehe da einen Zylinderstift (4) und mir schwant Übles.


[image]
Udo

André(R)

E-Mail

Ammersbek,
04.02.2018, 20:54

@ Nichtschwimmer

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Hallo Udo,

ich musste direkt mal gucken ob mein Text, oder ein Teil davon verschwunden ist.
Also bei mir ist er noch da.

Wenn Dein Wagen die spĂ€tere AusfĂŒhrung hat, dann gibt es die 13 nicht mehr.
Da ist es anders gelöst und erfordert den Kauf des Unterteils vom Schalthebel und meist auch eine neue Schaltstange dazu.
Oder etwas selber anfertigen und unten im Hebel einpressen/einkleben.
Die Gelenkbuchse vorne ist da auch anders ausgefĂŒhrt und hat nur einen Passstift, auf der anderen Seite aber eine Buchse die in die Schalstange greift, auch hier ist Spiel vorprogrammiert.
Das mit den beiden Gummis im Schalthebel ist soweit dann aber Deckungsgleich vom Prinzip.


Das ist, wie auch Eingangs geschrieben die spĂ€tere AusfĂŒhrung.
Und kompliziert ist das eigentlich nicht, passt hier auch bestens zum Bj. des Wagens.
Wenn Du den Passstift schon gesehen hast, dann hast Du ja auch schon die Blechsicherung aufgedrĂŒckt und zur Seite geschoben.
Der Stift geht nach oben, oder auch nach unten raus.
Sehr selten sind die mal richtig fest, aber öfter stramm drin.
Ich wĂŒrde zuerst versuchen ihn mit einem Haken nach unten rauszudrĂŒcken.
Erweist sich der als zu stramm, dann mit einem Durchschlag, leider etwas schrÀg von der Seite, vorsichtig nach oben klopfen.
Soweit Du kommst, er muss auch nicht ganz raus, wenn er die Bohrung der Schaltstange verlassen hat kommt Dir das Gelenk schon entgegen.

Beste GrĂŒĂŸe AndrĂ©

"Leidenschaft hat kein Verfallsdatum"
[image]

Walter2000(R)

E-Mail

LOHMAR,
04.02.2018, 20:59

@ André

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

.... und die Nummer 6 nicht vergessen!
Dieser kleine Schaumstoffknubbel macht unwahrscheinlich was aus!

Gruß
Walter
[image]
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!!

Nichtschwimmer(R)

04.02.2018, 23:11

@ Walter2000

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Danke, ich denke jetzt ist es klar. Ich bau den Kram aus und dann sehe ich weiter. Die Ersatzteile sind auch nicht so teuer.

Udo

Markus86(R)

E-Mail

CH-4532, Feldbrunnen,
05.02.2018, 08:30

@ André

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Hallo André

Wo finde ich im Online-ETK das Blatt 23/30 mit den Artikelnummern?
Die letzte Seite die es mir anzeigt ist 23/29.

Gruss Markus

/ |==00==| \

[image]

Wolfgang(R)

E-Mail

Ahrweiler,
05.02.2018, 09:47

@ Markus86

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

» Hallo André
»
» Wo finde ich im Online-ETK das Blatt 23/30 mit den Artikelnummern?
» Die letzte Seite die es mir anzeigt ist 23/29.

Folge mal dem Link:
Klick!

Ganz nach unten scrollen. Da gibt es mehrere Seiten, in denen die Einzelteile der Schaltung dargestellt sind. Die Blattnummer ist nicht immer ĂŒbereinstimmend mit anderen Versionen, soll Dich nicht stören. In dem Link kannst Du auch sehen, was es zu elchem Preis bei BMW gibt.

Gruß
Wolfgang

Markus86(R)

E-Mail

CH-4532, Feldbrunnen,
05.02.2018, 09:55

@ Wolfgang

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Hallo Wolfgang

Ich kannte nur den Link vom Online-ETK hier im Forum unter "Hilfreiches" ;-)
Vielen Dank!!

Grus Markus

/ |==00==| \

[image]

Nichtschwimmer(R)

05.02.2018, 19:45

@ Markus86

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

So die Schaltstange und das Schaltstangengelenk sind draußen. Im Schaltstangengelenk und im Schalthebelunterteil sind in der Tat Kunststoffbuchsen drin, die abgenutzt sind. Der sog. Gummipfropf hat gefehlt, was auch etwas Spiel verursacht hat.

Der Ausbau ging relativ einfach, nachdem der Auspuff und die Kardanwelle ab waren. Es hat nur etwas gedauer, bis ich gerafft hatte, wie man die FederhĂŒlse abbekommt.

Udo

Nichtschwimmer(R)

17.02.2018, 14:18

@ Nichtschwimmer

Neu hier: BMW 2002 tii Schalthebel schlabberig

Die Teile 3, 10 und 19 sind durch Neuteile von BMW ersetzt, der Schalthebel neu lackiert, der Knauf gereinigt. Ich habe auch eine neue SchaumstoffdÀmmung eingesetzt. Jetzt ist die Schaltung wieder knackig. Ich glaube, ich lackiere den Handbremshebel auch neu, er hat einige Schrammen.

Udo

Online (letzte 10min.):  - 02erblog
135155 Postings in 22002 Threads, 2359 registrierte User, 172 User online (1 reg., 171 Gäste)
BMW 02 Club e.V. - Forum | Datenschutz | Impressum | Kontakt
RSS Feed