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Foto Warnblinklichtschalter 60er Jahre NK ab Werk (Elektrik)

verfasst von NK1965(R) E-Mail, 08.10.2017, 10:31

Hallo Marc,

Du musst zwischen Flach- und Hocharmaturer unterscheiden:

Flacharmaturer:
Hier mir w├Ąre nicht bekannt, dass es f├╝r das Auto ab Werk eine Warnblinkanlage zu bestellen gab. Meines Wissens waren das alles Nachr├╝stl├Âsungen. Wenn man sich die Autos betrachtet, findet sich der Schalter dazu meistens links im Bereich des Zugschalters f├╝rs Abblendlicht. Wer seine Armaturentafel damit nicht verunstalten wollte, hat den Schalter in die Verkleidungen unter der Tafel platziert. So feinf├╝hlig gingen damals aber die wenigsten vor, weil - so mein Eindruck - damals die Tafel gar nicht genug "Gimmicks" aufweisen konnte. So m├╝ssen wir heute leider mit ziemlich verbohrten/verhunzten Tafeln leben.

Hocharmaturer:
Hier war der Schalter rechts von der Lenks├Ąule in die Tafel integriert. Ob das gleich ab Erscheinen des Hocharmaturers war oder erst einige Zeit sp├Ąter, wei├č ich aber nicht. Da m├╝sste sich mal jemand ├Ąu├čern, der einen fr├╝hen Hocharmaturer hat.

Hier mal ein Link zu einer Verkaufsanzeige eines 71er, wo Du auf Bild 11 den Schalter und seine Platzierung bestens siehst.

Gru├č Micha


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