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BMW 02 Club e.V. - Forum


Wechsel von Sport- auf Schonganggetriebe (Kraft├╝bertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, R├Ąder))

verfasst von e12(R) E-Mail, Ostseek├╝ste, 16.11.2017, 19:51

┬╗ Hallo,
┬╗
┬╗ das 5-Gang Sport, das im 02 ab Werk bestellt werden konnte, ist nat├╝rlich
┬╗ etwas anf├Ąllig und verschlei├čt schnell. In meinen 02 und NK mit etwas
┬╗ verbesserten Motoren haben die nicht lange gehalten. Daher bin ich auf die
» Sportgetriebe aus dem E21 gegangen, die allerdings schon Änderungen in der
┬╗ Schaltkonsole und der Kardanwelle erfordern,x daf├╝r aber halten.
┬╗
┬╗ Ein Schongetriebe hat in den ersten G├Ąngen dieselbe ├ťbersetzung wie ein
┬╗ Serien-Viergang und das passt eigentlich ganz gut zu allen seriennahen
┬╗ Motoren. Erst bei sehr spitzer Motorcharakteristik ist das enger gestufte
┬╗ Sportgetriebe von Vorteil. Daher ist auch grunds├Ątzlich das Sport-F├╝nfgang
┬╗ eher ein technischer Leckerbissen und was f├╝rs Ego denn ein Vorteil im
┬╗ Fahrbetrieb.
┬╗
┬╗ Ein vermeintlicher Vorteil des F├╝nfgang-Sport relativiert sich am Berg
┬╗ zus├Ątzlich noch, denn oft ist der l├Ąngere erste Gang des 02-Sportgetriebes
┬╗ in Spitzkehren etwas lang - je nachdem wie und wo man f├Ąhrt.
┬╗
┬╗ Ein Schongetriebe mit einer kurzen Achse zu kombinieren ist hingegen
┬╗ Bl├Âdsinn, denn so einen kurzen ersten Gang braucht man auch wieder nicht
┬╗ und bei halbwegs leistungsstarken Motoren drehen dann nur nutzlos die
┬╗ Leistung in Rauchwolken umsetzt.

Mit entsprechender Bereifung und Sperrdiff.geht es vor allem nach vorn und nutzlos in Rauch geht da nichts auf.
Hab etliche Kombinationen von ├ťbersetzungen die letzten Jahre an meinem e12 ausprobiert und Schongang mit 3,64 scheint f├╝r mein Empfinden das optimale zu sein....dazu muss ich sagen das der 3,5er Motor mit 300grad Nockenwelle hoch gedreht werden will...das harmoniert total mit der kurzen ├╝bersetzung...und auf der linken Spur kann man aktuellen Autos trotzdem sch├Ân Paroli bieten!
MfG Florian
┬╗
┬╗ Also: F├╝nfgang Schon bei seriennahen Motoren ja, gute Idee, dann kann man
┬╗ auf l├Ąngeren Strecken etwas entspannter dahinrollen und hat trotzdem noch
┬╗ genug Spa├č am Berg. Dabei die Hinterachse beibehalten.
┬╗ Das Sportgetriebe w├╝rde ich dann auch nicht verkaufen und eher weglegen.
┬╗
┬╗ Beim Umbau musst Du drauf achten, dass das Schongetriebe einen
┬╗ Tacho-Ausgang hat, dazu findest Du ├╝ber die Suchfunktion noch mehr. Dann
┬╗ musst Du die Konsole im Kardantunnel eventuell ein wenig anpassen m├╝ssen,
┬╗ das Schaltgest├Ąnge und die Kardanwelle.
┬╗
┬╗ Gru├č
┬╗ Wolfgang


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