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verfasst von janbunke(R) Homepage, Greven, 21.12.2017, 09:45

Das hier hatte ich mal an einem M50. Lag aber an einer falsch eingestellten Gasanlage. (zu mageres Gemisch)

Die Demontage und das Wiederaufsetzen des Zylinderkopfes beim M50/52 dauert allerdings ein bi├čchen l├Ąnger als beim M10. Gef├╝hlt etwa 10 Mal so lange. Beim M10 macht man das ja mittlerweile im Schlaf.
Das geht schon los mit dem Vanos Gelumpe und den Nockenwellen, die eine Grundeinstellung ben├Âtigen. Daher mu├č die Kurbelwelle auch mit einem Stift blockiert werden, damit sich nichts verstellt.

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