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M10 Antriebszahnrad vom Verteiler dreht in der Nockenwelle leer durch (Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff))

verfasst von Uli Horb a.N.(R) E-Mail, Horb a.N., 08.05.2018, 20:40

┬╗ Nach der Demontage der Aufnahme des Verteiler am Motorblock habe ich dann
┬╗ erkannt, dass das Antriebszahnrad, bzw. dessen Achse nicht mehr fest in der
┬╗ Kurbelwelle sitzt, man kann dieses Zahnrad per Hand hin und her drehen.
┬╗ Sp├Ąne waren keine zu finden, die Zahnr├Ąder vom Verteiler und vom Antrieb
┬╗ sehen gut aus.

Hallo Marc das verstehe ich inhaltlich nicht, sollte wahscheinlich Nocken- oder Verteilerwelle heissen. Das Oberteil der Verteilerwelle (das mit dem Nocken f├╝r den Unterbrecher) und das Unterteil lassen sich immer gegeneinander verdrehen.

┬╗ Kann es sein, dass beim warmen Motor die Verteilerachse so schwer drehbar
┬╗ wird, dass es dadurch die Verbindung Antriebsrad des Verteilers -
┬╗ Nockenwelle zerst├Ârt hat?
Jein schwer drehbar ja, aber ..

┬╗ Und was ist mit der Nockenwelle, bzw. dem Antriebsrad des Verteilers?
┬╗ Nockenwelle, bzw. Zylinderkopf ausbauen und in der Fachwerkstatt instand
┬╗ setzen lassen? Was muss nun gemacht werden?
Erst mal sauber diagnostizieren, dann kann man weiterschauen.

┬╗ Kann mir bitte einer von Euch sagen, wie die Verbindung "Antriebszahnrad
┬╗ Verteiler zur Nockenwelle" konstruiert ist? Ist da ein "Passstift", den es
┬╗ abgeschert haben k├Ânnte?
Ja, da ist ein Kegelkerbstift, der die formschl├╝ssige Verbindung zwischen Welle und Ritzel herstellt.

Wenn es Dir zudem die Nase vom Finger zerst├Ârt hat hast Du vielleicht Fl├Âhe und L├Ąuse.

Also erstmal schauen was am Verteiler ist, m├╝sste ja noch auf Gew├Ąhrleistung/Garantie gehen.

Gr├╝├če
Uli

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