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BMW 02 Club e.V. - Forum


Aussetzer 2000-3000U/min 40er DCOE (Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff))

verfasst von ernst74(R), 12.05.2018, 21:38

┬╗ Hallo Frank

danke mal f├╝r Deine inputs.

F16 ist jetzt drin - de facto keine Verbesserung.
Pumpend├╝sen sind 55er drin... noch gr├Â├čer?
werd am Freitag mal die 50F8 am CO Tester ausprobieren
die Nockenwelle ist original.
Z├╝ndung steht auf 25┬░voT bei 1400...

Die Benzinpumpe hab ich bei VGS gekauft - die Facet Gold Flo mit maximal 0.45 Bar - hatte aber das Problem auch schon vorher mit der alten Mitsuba.

Synchron mit Messuhr sind die beiden Vergaser auch....

sch├Ân langsam ratlos - leider sind die Pr├╝fstand Gurus die Weber gut abstimmen d├╝nn ges├Ąt hier in meiner Gegend.


ich denk da sollte jetzt ein Spezialist ran - ein alter Vespa Vergaser, mit denen ich seit Jahren arbeite, ist doch einfacher abzustimmen als 2 Doppelvergaser.

sch├Ânen Abend
ernst


Hallo Ernst,
┬╗
┬╗ das kann viele Ursachen haben und eine Ferndiagnose mehr als schwierig.
┬╗ Zu den Vergasern w├╝rde ich definitiv das Mischrohr auf F16 wechseln und
┬╗ die LLD w├╝rde ich mit 50F8 probieren. Welche Pumpend├╝sen sind verbaut?
┬╗ Hast du eine andere Nockenwelle drin?
┬╗ Bei konstanter Fahrt, neigen die Vergaser zum abmagern gerade im genannten
┬╗ Drezahlbereich und wenn man dann beschleunigt kann es zu ruckeln kommen.
┬╗ Daher k├Ânnte man hier evtl mit einer gr├Â├čeren Pumpend├╝se arbeiten.
┬╗ Deine Probleme k├Ânnen aber auch ein Z├╝ndungsproblem sein.
┬╗ Ich w├╝rde aber definitiv nicht ohne Pr├╝fstandsabstimmung fahren!!!
┬╗ Synchronisation und Z├╝ndung korrekt eingestellt? Wie steht denn deine
┬╗ Z├╝ndung?
┬╗ Sehe gerade Ruckelprobleme hast du ja schon l├Ąnger, siehe Tankthread.
┬╗ Wieviel Benzindruck hast du denn? Empfehlung von VGS 0,28 bar.


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