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BMW 02 Club e.V. - Forum


Vorstellung und gleich jede Menge Fragen (Allgemeines)

verfasst von just4fun(R) E-Mail, Mülheim-Ruhr, 09.10.2018, 07:39

Hallo Michel,

bei den hinteren Bremssätteln sollen die vom E21 323i nicht so toll sein und hier habe ich die Empfehlung im Kopf, das man auf 325i E30 wechseln soll. Ob man mehr benötigt, weiß ich nicht so genau.Grundsätzlich bekommst Du jeden Sattel verbaut, wenn Du die entsprechenden Adapter anfertigst. Ich fahre allerdings 15 Zoll und da ist natürlich auch Platz für mehr.
Ich persönlich vermute aber eher vorne das Problem und da kann man vielleicht etwas mit anderen Belägen herausholen. Hinten vermute ich ein rel. schnell auftretendes Überbremsen mit noch größeren Bremsen, so dass man den Bremsdruck mit einem einstellbaren Regler reduzieren muss.

Ich hatte hier damals ähnliche Fragen zur Bremse gestellt und viele Umbaumöglichkeiten aus dem BMW Regal erhalten. Wenn Du nach meinem Username suchst, müßtest Du fündig werden.

Die S14 Olwanne hatte ich für den 02 adaptiert, aber nie 100%ig dicht bekommen. Wenn es eine Aluwanne sein soll, dann meine ich mich an eine für den 02 umgebaute DTM Ölwanne zu erinnern. Wurde von jemandem mit einem inka farbendem 02 touring mit 2,5 Liter S14 angeboten. Einzig oder Einig? Ich weiß es leider nicht mehr.
Es gibt einen inkafarbenden 02 (Limo) aus Amiland, der auch die originale Ölwanne fährt. Das Fahrzeug sollte leicht zu googlen sein, weil es da diverse Videos gab.
Ich habe zwar auch noch die umgearbeitete S14 Ölwanne, aber ich komme im Moment nicht an meinen eingelagerten S14 Reservemotor dran.

Deine Verbreiterung basiert auf Reparaturblechen vom Golf 1?

Ich hoffe, ich konnte ein wenig helfen. Viel Spass mit sicherlich gut motorisierten 02.

Karsten.

[image]

Der 02 ist kein kurzfristiges Spielzeug, sondern ein immerwährendes Erlebnis.


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