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BMW 02 Club e.V. - Forum


Reifen nicht gleich Reifen (KraftĂŒbertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, RĂ€der))

verfasst von André(R) E-Mail, Ammersbek, 26.12.2018, 19:23

Hallo Namensvetter,

nicht speziell fĂŒr Dich, aber es passt gerade so schön.

Was mich immer wieder wundert sind diese MĂ€rchen einer Tieferlegung, eines harten Fahrwerks, oder auch einer NICHT Tieferlegung.
Das mit dem und dem Fahrwerk alles einwandfrei passt und nichts schleift/streift.

Völliger Quatsch!
Eine Tieferlegung kann durchaus geeignet sein das die Rad/Reifenkombi den Richtlinien entsprechend besser abgedeckt ist.
Stichwort: ReifenlaufflÀche.
Nach aktueller EG Richtlinie wÀre aber selbst das schon nicht mehr ausreichend.
Da muss der Reifen und die Felge im vorgesehenen Radius voll abgedeckt sein, nichts darf davon ĂŒber die Karosserie hinaus rausstehen.

Aber:
Den Weg, den die Rad/Reifenkombi beim einfedern macht, der ist immer der selbe.
Egal ob tiefergelegt oder nicht.......... bis hin zum Federanschlag eben.
Eine Tieferlegung Ă€ndert ja nichts an den Radien und Winkeln den das Rad beim einfedern nimmt, es sei denn die Achsgeometrie wĂŒrde mit verĂ€ndert werden.

Darum zĂ€hlt fĂŒr den Freigang der Rad/Reifenkombi einzig und allein das VerschrĂ€nken des Wagens ĂŒber die Diagonale, bis zum Federanschlag.
Und das auch mit vollem Lenkeinschlag von li. nach re.

Eine 6x13 mit ET13 und 185/70R13 wird das an der Vorderachse eines Serien 02s sicher nicht mit vollem Freigang quittieren können.
Aber dazu gibt es hier unzÀhlige Threads im Forum......

Beste GrĂŒĂŸe AndrĂ©

"Leidenschaft hat kein Verfallsdatum"
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