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KTL an Achsteilen (Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder))

verfasst von andy(R) E-Mail, Velbert, 10.05.2019, 19:46

Hallo zusammen,

wir "behandeln" u.a. die Achsteile wie folgt:

1. entlacken/entrosten (z.B. Syre Bönen)
2. KTL (auch dort)
Diese Prozedur hat den Vorteil, dass z.B. Hinterachsträger auch innen erst rostfrei und dann KTL grundiert sind. Für das KTL lassen wir die Lagerstellen unabgedeckt, das ist so dünn, dass man es leicht wegschmirgeln kann.
3. aussen mit Kunststoff beschichten (lokaler Beschicher)
hierbei alle Lagerstellen abdecken
Das KTL allein ist mir zu wenig strapazierfähig.

Strahlen und lackieren hat den Nachteil, dass man nur dorthin kommt, wohin man auch sehen kann, also nicht in das Rohr des Hinterachsträgers oder in geschlossene Schwingen.


Beispiel an einem 1600 GT

[image]

Viel Erfolg

Andy Andexer

P.S. Benzintanks machen wir genauso

[image]


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