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Lichtmaschine BMW E21 (Allgemeines)

verfasst von Walter2000(R) E-Mail, LOHMAR, 06.08.2019, 19:26

Das ist relativ einfach.

Mutter mit 22er SW entfernen und Riemenscheibe und L├╝fterrad entnehmen.
Unbedingt auf die Montagelage der Einzelteile achten!

Lima teilen und vorderes Lagerschild entnehmen.
Schraubstock so weit aufdrehen bis der Kollektor zwischen die Backen passt.
In der Tiefe sollten ca. 3-4 cm Luft nach unten sein.
Jetzt mit einem Kunststoffhammer den Kollektor aus dem Lagerschild treiben.
Jetzt sieht man im Inneren des Lagerschild eine kleine Metalplatte mit zwei Schrauben.
Wenn man diese herausdreht und die Metalplatte entfernt, liegt das Lager frei.
Es ist nur gesteckt und l├Ą├čt sich relativ leicht entfernen.
Zusammenbau in umgekehrter reihenfolge!

Aber Achtung!
Bei den alten Lichtmaschinen mit Kohlenhalter und weggebautem Regler muss man vor dem Zusammenbau die Schleifkohlen vorspannen bzw. zur├╝ckziehen und blockieren.

Gru├č
Walter
[image]
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!!


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