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« Letzter Beitrag von stark am 28 September, 2026, 19:09 »
Guten Tag zusammen,
vorab erstmal vielen Dank an alle für die ganzen Tipps, Hinweise und Denkanstöße! 🙏
Ich bin die letzten zwei Wochenenden endlich dazu gekommen, die ganzen Punkte von euch abzuarbeiten und nochmal alles in Ruhe zu prüfen.
Und dann kam es vergangenen Samstag zum goldenen Finale. 🥳
Ich habe mir nochmal die „super komplett neu aufgebauten und überholten Bremsen“, die mein alter Herr so wunderbar restauriert hat, vorgenommen und geschaut, ob sich dort vielleicht irgendwo ein Fehler eingeschlichen hat.
Da ich zu dem Zeitpunkt das Bremssystem sowieso mal wieder komplett leer hatte, habe ich kurzerhand beide Bremssättel abgeschraubt, um sie mir ganz genau anzuschauen. Natürlich schön nach dem Motto: Wenn schon, denn schon – diesmal wird wirklich alles kontrolliert.
Vor dem Abschrauben habe ich selbstverständlich noch alles fein säuberlich markiert: links = L, rechts = R. Damit ich beim Zusammenbauen ja nichts verwechsle. Man möchte schließlich aus seinen Fehlern lernen. 😌
Und das Ergebnis?
Alles war tatsächlich einwandfrei!
Keine beschädigten Teile, keine offensichtlichen Fehler, nichts Auffälliges. Die Sättel sahen aus wie frisch aus dem Lehrbuch.
Währenddessen stand mein Vater natürlich die ganze Zeit irgendwo im Hintergrund und hat fleißig gemeckert und gemault, dass ich ihm ja offensichtlich nicht vertraue und dass er schließlich auch alleine Sachen auf die Reihe bekommt.
Also alles ganz normal. 😂
Und dann kam der große Moment:
Ich wollte die Bremssättel wieder montieren – diesmal natürlich ganz genau nach Anleitung und mit höchster deutscher Gründlichkeit.
Und plötzlich hatte ich sie.
Die Erleuchtung.
Ich schaue auf den Bremssattel, der laut Anleitung auf die linke Seite gehört …
… und sehe dort ein wunderschönes, gut lesbares „R“.
Also nochmal auf die andere Seite geschaut.
Der Bremssattel, der laut Anleitung auf die rechte Seite gehört, trägt selbstverständlich ein wunderschönes „L“.
Ich habe ungefähr drei Sekunden gebraucht, bis mein Gehirn die Information verarbeitet hatte.
Dann war plötzlich alles klar.
Die Bremssättel waren vertauscht.
Ihr dürft jetzt einmal raten, wie die Reaktion meines Vaters ausgefallen ist. 🤣
Ich habe ihn einfach stillschweigend ignoriert, mir mein Grinsen verkniffen und absolut gar nichts gesagt.
Er war in diesem Moment auch ganz gut damit beschäftigt, sich selbst zu beschäftigen. 😂
ERGEBNIS:
Die vorderen Bremssättel waren schlicht und einfach vertauscht.
Links war rechts und rechts war links.
Und damit war dann auch endlich geklärt, warum die Bremsanlage trotz „komplett neu und überholt“ irgendwie partout nicht das machen wollte, was sie eigentlich sollte.
Das Beste daran:
Ich habe jetzt eine komplette zweite Bremsanlage, die zu ungefähr 90 % genauso gut ist wie die, die aktuell verbaut ist. 🙃
Man könnte also sagen:
Problem gelöst.
Kosten für die Problemlösung: quasi 0 €.
Zeitaufwand: mehrere Wochenenden.
Nerven: unbezahlbar.
Und als Bonus eine komplette Ersatzbremsanlage dazu.
10/10 – würde ich natürlich jederzeit wieder genauso machen. 🤣
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