Beschleunigerpumpe einstellen 1602 Solex 36-40 PDSI

[Stefan & Luis]

Hallo zusammen,
nach einer Pause sind wir dran, die Beschleunigerpumpe einzustellen. Habe jetzt einen aus 2 mach 1 Vergaser zusammen gebaut und ich denke, da passt alles.
Allerdings habe ich Probleme, die Beschleunigerpumpe einzustellen…
Ich habe in einem alten Beitrag gelesen, dass man 10 Mal Pumpen soll und dann das Benzin in einem Messbecher auffangen soll. Hat aber gar nicht geklappt, da die Hälfte daneben läuft und man schließlich auf 1,5 Ml genau arbeiten muss.
Jetzt habe ich mir was Besseres überlegt und mir einen Einstell-Aparat gebastelt.
Ich habe den Vergaser auf einem geraden Block gestellt, der es erlaubt, die Drosselklappe zu betätigen, ohne, dass man den Vergaser schräg hält. An den Einlass des Vergasers habe ich eine Bürette aus dem Chemie-Labor angebracht, die auf 0,1 Ml genau anzeigt.
Ich habe über die Bürette die Schwimmerkammer gefüllt, was sehr lange dauert, da sich der Stand erst nach einigen Minuten nicht mehr verändert.
Jetzt habe ich 10 Mal gepumpt, aber das Schwimmerventil hat noch nicht geöffnet, also kann ich nicht ablesen, wie viel die Beschleunigerpumpe verbraucht hat.
Das Schwimmer-Ventil ist also nicht genau genug. Habe es schon ausgetauscht. Das selbe Problem machen alle Ventile, die ich hier hatte.

Hier mal ein Foto von meinem „Versuchsaufbau“.

https://ibb.co/L2M6qhT

Wie macht ihr das denn?
Im Handbuch wird nur auf ein Einstellwerkzeug verwiesen, wovon ich aber nichtmal Bilder im Internet gefunden habe.

Falls ihr Tipps habt, könnte ich die gut gebrauchen, weil mir fallen keine weiteren Möglichkeiten mehr ein…

Lieben Gruß Luis

[Stefan & Luis]

Jetzt gerade scheint es zu funktionieren. Nach jedem Pumpen sinkt der Stand im Rohr. Allerdings, auch wenn ich auf Maximum schraube (also ganz weit rein), bekomme ich maximal 10 Ml Verbrauch. Gewollt ist zwischen 14 und 17.
Ich habe, wie im Handbuch beschrieben, zügig und mit Abstand gepumpt. Membrane ist neu.