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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Bremskraftverstärker ti defekt - was nun?

« Letzter Beitrag von Sigi am Heute um 06:40 »

Hallo Günter, Hallo Volker,
mein Sohneman besucht mich vom 30. Juni und fährt dann 3 oder 4 Tage später in dieSchweiz (Einsiedeln) zurück......

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Bremskraftverstärker ti defekt - was nun?

« Letzter Beitrag von vl1602 am Gestern um 21:50 »

Hallo Günther.
 Kannst von mir einen überholten Ti Bremskraftverstärker bekommen.
800€
 Ist halt nur schwierig mit dem Versand in die Schweiz..
 Hast du eine Deutsche Lieferadresse?
 Gruß Volker

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Bremskraftverstärker ti defekt - was nun?

« Letzter Beitrag von CAndreas am Gestern um 19:22 »

Erst mal kontrollieren ob das Unterdruckventil Ansaugrohr geht. Davon geht ein Schlauch zum BKV.
Andreas

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Bremskraftverstärker ti defekt - was nun?

« Letzter Beitrag von colorado02 am Gestern um 16:34 »

Hallo miteinander

Nach über 30 Jahren 02 sieht es so aus, als ob ich das erste Mal Probleme mit dem BKV habe.

Die Bremse ist sehr hart und eine Vollbremsung mit blockierenden Rädern nur mit höchster Kraftaufwendung möglich.
Beim Starten des Motors bei getretenem Bremspedal ist am Pedal keine Veränderung zu spüren.
Unterdruckleitung und Ventil sind i.O.

Muss der BKV sein - oder?!?

Ich habe gelesen, dass die BKV des ti nicht reparierbar sind.
In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass Bremsen Schöbel in Nürnberg das kann. Ich hab da angerufen, der Herr hat gemeint, dass die Reparatur in der Regel kein Problem sei. Kostenpunkt 1000-1300Euro ....

Habt Ihr eine Idee, was ich da am besten mache?

Danke und Grüsse aus der Schweiz
Günther

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Niederquerschnitt auf 13Zoll Felgen möglich?

« Letzter Beitrag von janbunke am Gestern um 14:48 »

Was versprichst du dir von 185/60 statt 185/70? Nur die Optik? Oder was soll das bringen?
Ich würde den ganzen Unfug lassen und wenn unbedingt Niederquerschnitt, dann mit 14 Zoll kombinieren.

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Niederquerschnitt auf 13Zoll Felgen möglich?

« Letzter Beitrag von Bmw1802werkstatt am Gestern um 12:11 »

Nagut, ich muss euch recht geben, in den Radhäusern sieht es schon merkwürdig aus. Auch wenn er tief liegt, ist dann vorne und hinten vom Reifen zum Radhaus Abstand, welcher wirklich nicht gut aussieht.

Also dann werden es doch 185/60er höchstwahrscheinlich.

Die Eichung des Tachos geht nur mit Spezialwerkzeug?

Lg,
Philipp

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Niederquerschnitt auf 13Zoll Felgen möglich?

« Letzter Beitrag von janbunke am 11 Juni, 2025, 18:06 »

Der Abrollumfang eines 175/50 R13 Reifens beträgt nur etwa 85% von einem 185/70 R13.
Ohne Anpassung der Hinterachse macht das schonmal überhaupt keinen Sinn, mal abgesehen von der gruseligen Optik.

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Niederquerschnitt auf 13Zoll Felgen möglich?

« Letzter Beitrag von janbunke am 11 Juni, 2025, 17:11 »

Bekommt man so einen Mist hierzulande überhaupt eingetragen?

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Niederquerschnitt auf 13Zoll Felgen möglich?

« Letzter Beitrag von Uli Horb a.N. am 11 Juni, 2025, 14:48 »

Das ist 175/50-13 auf 8" und 9"

und so steht das im Radhaus....das reissen auch die Alpina Felgen nicht mehr raus

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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Niederquerschnitt auf 13Zoll Felgen möglich?

« Letzter Beitrag von Uli Horb a.N. am 11 Juni, 2025, 14:26 »

Danke für die vielen informativen Antworten!

Da ich meine 13Zoll Sternfelge gerne behalten will, würde ich mich für 175/50 r13 entscheiden.

Die Eintragung von 175/50 dürfte kein Problem sein oder?

Kann jemand eine Anleitung für die Eichung des Tachos geben?

Lg,
Philipp

OMG 175/50 ??
Hast Du eine Vorstellung wie sch... das aussieht, abgesehen davon dass das nicht taugt.
Den Tacho musst Du eichen lassen, dazu braucht man eine Vorrichtung zum Magnetisieren und ein paar andere Spezialwerkzeuge.
/50 wäre mit 15" Felgen denkbar aber mit 13" eher ab breiten von 240+