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Moin Knaudel,

vor dem Kopf der Schraube "18" ist ein Gummistopfen im Gehäuse des Pedalkasten.
Wenn du den Stopfen entfernst und mit zwei 17er Schlüsseln die Schraube löst, kannst du diese seitlich Richtung Fzg. Mitte herausziehen.
Dafür muss die äussere Isolierung an dieser Stelle gelöst und weggehoben werden.
Beim Zusammenbau wäre ein Helfer von Vorteil.
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Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff) / Re: Alpina oil pump chain
« Letzter Beitrag von turboSvein am 20 September, 2021, 21:41 »
Hi Uli
Thank you for your help, I will try to contact your suggestions

Best regards
Svein
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Kupplungspedal "weich": Aufwand
« Letzter Beitrag von Knaudel am 20 September, 2021, 17:57 »
Hallo,

seit letzten Samstag ist mein Kupplungspedal "weich".
Beim Treten der Kupplung hörte ich ein ungutes Geräusch und das Pedal bietet nicht mehr den gewohnten Widerstand.
Zuhause kurz nachgesehen: Die Rückholfeder des Kupplungspedals (Teil 5) ist gebrochen...

Bevor ich jetzt alles zerlege: Wie gehe ich am besten vor?
Schallisolierung von unten abbauen und innen Teppich raus ist klar, aber wie geht es weiter?
Muß der komplette Pedalkasten raus?

Gruß Knaudel
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Spur-Werte Empfehlung
« Letzter Beitrag von Goldbacher am 20 September, 2021, 17:01 »
Dank Dir  :D
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Spur-Werte Empfehlung
« Letzter Beitrag von Walter2000 am 20 September, 2021, 16:49 »
Schau mal in den ersten Beitrag dieses threads.
Da wurde schonmal zwei deiner Fragen beantwortet.
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Spur-Werte Empfehlung
« Letzter Beitrag von Goldbacher am 20 September, 2021, 15:56 »
Hallo Tom,
schönes Kfz hast Du da, vor allem mit der tollen Farbe ;-), hätte eine Frage, welche Felgen/Marke/Größe hast Du da montiert ?

Danke im Voraus, Gruß Steffen
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Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff) / Re: Grundeinstellung Vergaser 1502
« Letzter Beitrag von phil1502 am 19 September, 2021, 21:24 »
Ja so ging es mir mit Martin auch. Da geht jemand mit Leidenschaft zu Werke  :)
Beste Grüße
Philipp
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Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff) / Re: Alpina oil pump chain
« Letzter Beitrag von Uli Horb a.N. am 19 September, 2021, 13:24 »
Hi,
I'm trying to find a new oil pump chain to my m10 Alpina A2S engine. This has a deeper oil pan, and a distance plate  that makes the oil pump go deeper than normal.  So the chain must have 48 links instead of the original 46. I've bought chain from febi Bilstein but that isn't correct because they suggested the chain used for S14. Does anybody have a suggestion who I might contact or do have one to sell.?
I've found one with chain locks but I need another one which is open or a longer chain which i can use wit one chain lock.

Hope someone can help me sort this out so i can finalize the rebuild of the engine

Best regards
Svein
Hi Svein, those are standardized parts. You can use any generic chain of the correct size and quality.
http://www.tewa-antriebstechnik.de/antriebsketten-pdf/iwis-rollenketten.pdf
https://www.hug-technik.com/rollenkette.html





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Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff) / Alpina oil pump chain
« Letzter Beitrag von turboSvein am 19 September, 2021, 11:01 »
Hi,
I'm trying to find a new oil pump chain to my m10 Alpina A2S engine. This has a deeper oil pan, and a distance plate  that makes the oil pump go deeper than normal.  So the chain must have 48 links instead of the original 46. I've bought chain from febi Bilstein but that isn't correct because they suggested the chain used for S14. Does anybody have a suggestion who I might contact or do have one to sell.?
I've found one with chain locks but I need another one which is open or a longer chain which i can use wit one chain lock.

Hope someone can help me sort this out so i can finalize the rebuild of the engine

Best regards
Svein
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Allgemeines / Re: Show me satanic details
« Letzter Beitrag von Stefan_Colorado am 18 September, 2021, 08:41 »
Schnitzer • Alpina
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