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Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff) / Re: Wahl der Zylinderkopfdichtung
« Letzter Beitrag von Eric65 am Heute um 11:31 »
Hallo Luis,

... wenn einen E30 318i Motor, dann evtl. sogar mit der L-Jet Benzineinspritzung. Der hat 105 PS und stellt zu einem Vergasermotor im Fahrkomfort und Laufverhalten einen Quantensprung dar. Den gab´s sogar als 1.8i mit  Katalysator, ... das läuft und fährt ganz anders als das Versagergedöns ...  ;D



... das Einzige, was nicht in den 02 passt ist die E30 Ölwanne mit der/dem  dazugehörigen Ölpumpe/Schnorchel, den muss man vom 02 übernehmen.

Gruß Eric
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Antrieb (Motor,Vergaser,Auspuff) / Re: Wahl der Zylinderkopfdichtung
« Letzter Beitrag von Stefan & Luis am Gestern um 21:35 »
Ah, Super. Dann werde ich die einbauen. Der erneute Wechsel ist nicht viel Arbeit, stimmt.
Aber ewig halten muss die ja auch nicht, da ja schon ein neuer Motor geplant ist.
Entweder ein 2-Liter Motor, oder der 1,8er M10 aus meinem E30 318i.
Der hätte ja schon die großen Ventile, glaube ich.
Der Motor ist zwar, so wie er ist, sehr gut, aber für die 1,8er und 2 Liter bekommt man eben auch viel besser Teile.
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Unterschiede bei den Schaltarmen / Schalthebel
« Letzter Beitrag von Wolfgang _ B am 04 März, 2026, 18:50 »

Hallo Michael  :)

Vor längerer Zeit habe ich mich damit befasst für mein Getrag 235/5   eine Schaltwegverkürzung zu verbauen, weil speziell der erste Gang links hinten  für  Ungeübte (HU Prüfer)  trotz Hinweis auf das Dogleg  Schaltschema , oft erst nach  mehreren Versuchen mit “Grüssen” von den Zähnen gelingt.

Gerne würde ich mein Vorhaben  umsetzen, dafür benötige ich jedoch professionelle Hilfe im Raum HH !

Freudlicher Gruss Wolfgang

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Karosserie (Blech, Glas, Innen- u. Außenausstattung) / Re: Abdeckungen für die Konsole/Rahmen von Recarositzen
« Letzter Beitrag von Sigi am 04 März, 2026, 16:52 »
Uli, was ich oben geschrieben hatte: diese Abdeckungen habe ich wirklich sehr günstig gekauft – zur Hälfte des Angebotspreises! Es hätte sein können, dass sie passen; sie passen nicht, wie du sagst. Irgendwann/Irgendwer kann sie mal für seinen 02er brauchen, dann gebe ich sie zum fairen Preis wieder ab. Alles im Lot. Nochmals merci für die Infos.
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Karosserie (Blech, Glas, Innen- u. Außenausstattung) / Re: Abdeckungen für die Konsole/Rahmen von Recarositzen
« Letzter Beitrag von Uli Horb a.N. am 04 März, 2026, 09:51 »
Irgendwie kann man das sicher ranschreinern, aber was soll der Sinn davon sein?
War so nie dran und macht keinen Sinn. Zudem ist der Abstand Laufschiene Schweller ja anderst
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Karosserie (Blech, Glas, Innen- u. Außenausstattung) / Re: Abdeckungen für die Konsole/Rahmen von Recarositzen
« Letzter Beitrag von Sigi am 04 März, 2026, 08:59 »
Hier die Konsolen, von den Abmessungen passen die in die NK/E3. Auf die Verkaufsanzeige hat mich Michael Compensis hingewiesen. Zu einem superfairen Preis.

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Karosserie (Blech, Glas, Innen- u. Außenausstattung) / Re: Abdeckungen für die Konsole/Rahmen von Recarositzen
« Letzter Beitrag von Sigi am 04 März, 2026, 04:48 »
Das ist schon klar, mein Gedanke war, dass die auch als Abdeckung für die nicht klappbare NK Recaro oder Scheelkonsole passen könnten. Konnte eine E3/Nk Konsole sehr günstig erwerben, ebenso wie diese Abdeckungen. Wenn sie nicht passen, verkaufe ich sie halt wieder. Merci für die Infos.
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Karosserie (Blech, Glas, Innen- u. Außenausstattung) / Re: Abdeckungen für die Konsole/Rahmen von Recarositzen
« Letzter Beitrag von Uli Horb a.N. am 03 März, 2026, 23:14 »
Klappkonsolen braucht es eigentlich nicht für die NK weil ja 4-Türig.
Und die Konsolen von NK und e3 sind austauschbar, aber 02 Konsolen passen nicht in die NK
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Kraftübertragung (Getriebe, Achsen, Bremsen, Räder) / Re: Unterschiede bei den Schaltarmen / Schalthebel
« Letzter Beitrag von Michel-TC1 am 03 März, 2026, 22:04 »
Zitat von: sociopolis am 29 November, 2011, 22:24
Hallo Carsten!

Der hier abgebildete Schalt-Bock war früher
auch mal von einem 4-Gang Getriebe und
wurde wie von  André bereits erklärt umgebaut.

LG

Jürgen

PS: die aufgeschweisste Hülse oben ist für deine
Umbauarbeiten NICHT erforderlich; benötigst du
nur für eine Schaltwegverkürzung










Auf die Gefahr hin, dass das niemanden hie rmir interessiert versuche ich diesen Thread trotzdem mal aus der Vergangenheit zuholen. Ich würde gerne eine Schaltwegverkürzung nach dem abgebildeten Schema bauen. Kann mir jemand zum einen Erfahrungswerte dazu sagen? Funktioniert das gut? Ist diese Schaltwegverkürzung in einem guten Verhältnis oder wird's viel zu kurz? Wenn ich das richtig verstehe wird ja einfache eine Hülse von einem alten Schaltbock aufgeschweist und dann der untere Teil des Schalthebels um genau diesen Abestand verlängert, oder gibt es einen passenden Schalthebel, der um diesen Teil länger ist?
Grüße
Michael
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Karosserie (Blech, Glas, Innen- u. Außenausstattung) / Re: Abdeckungen für die Konsole/Rahmen von Recarositzen
« Letzter Beitrag von Sigi am 03 März, 2026, 21:20 »
Und sollten für die NK auch passen?
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