Hallo Jürgen,
zunächst muss das Unterteil zuerst rein, dann das obere. Das hat besagte Verschraubungen seitlich der Instrumente und zwei Klipsklammern vor der Frontscheibe, etwa einen halben Meter auseinander.
Dann sind da noch seitlich ganz außen, sehr nahe des A-Säulen-Schließblechs, zwei fiese Krallen mit Gewindestiften M5. Die Krallen werden von der Seite her in das Oberteil gedrückt und die Stifte gehen nach unten durch das Unterteil und das Trägerblech. In diesem sitzen dann recht versteckt die Muttern dazu.
Ich hoffe, das ist halbwegs anschaulich.
Viel Erfolg!
Henning