2000 NK sehr laut im Innenraum

[Bahattin]

Hi zusammen,

Mein BMW ist im Innenraum ab 80 km/h immens Laut im Innenraum.
Klar ist es ein altes Auto aber gibt es hier evtl. Leute, die das gleiche Problem haben und dort Lösungen gefunden haben?

Danke

[Wolfgang]

Kurios.
Kenne ich so nicht.
Die Beschreibung „laut“ ist allerdings auch wenig präzise.

Lass mal jemanden damit fahren, der die Viertürer kennt und dann wird sich das aufklären.

Gruß Wolfgang

[CAndreas]

zwischen 110 und 130 brummen die etwas.
Ich krieg auch immer die Motten, wenn ich einen 4- Zylinder vor den Knien hab.

Andreas

[peterzehner]

meint Ihr das Schnorchelgeräusch aus der Ansaugung?Das stört mich trotz zusätzlicher Dämmung im Motorraum vom 2000CS auch,vor allem,wenn ich den Vergleich zum E9 ziehe.
Gruß
Peter

[NKCoupe]

Hallo Peter,
das "Schnorchelgeräusch" ist typisch für den M10 mit 2 Doppelvergasern. Bahattin hat aber einen 2000 A mit Einfachvergaser.

Frage: Bist Du der Peterneuner aus dem E9-Forum ?

Grüße
Michael

[Bahattin]

Es ist den schon jemand gefahren und meinte auch im Innenraum schon lautere Windgeräusche. Ich müsste mal einen anderen zum vergleich fahren denke ich.

[Wolfgang]

Aha.
Windgeräusche. 
Die info fehlte bislang.
Bei 80 Windgeräusche ist schon sehr merkwürdig.
Sind denn alle Türdichtungen richtig und vollständig?
Beim Viertürer ist da je Tür nicht nur eine Dichtung. Schau mal in den Teilekatalog.

Gruß Wolfgang

[NK Werner]

Hallo miteinander,

da ergibt sich doch auch noch die Frage, gibt es die Türdichtungen für die NK noch? Manchmal denke ich auch darüber nach neue zu installieren, ab 110 wird es extrem.

Fragende Grüße

Werner

[Bahattin]

Hi zusammen,

ja die Türdichtungen sind alle gut und teils ersetzt. Ja, die gibt es wirklich noch aber nicht günstig.

Nun, ich denke, dass es evtl. auch an der Türeinstellungen liegt.Evtl. kriege ich da noch was hin.

[CAndreas]

Ich würde auch erst mal Türeinstellungen versuchen. Und auch an der Frontscheibe schauen, ob der Chrom wo absteht oder eine Hohllage zum Blech in der Dichtung ist, meist an den Scheibenecken, wenn das der Fall wäre.

Ein beliebter Geräuschpunkt bei vielen Oldies ind immer fehlerhafte Abdichtung der Vordertüren vorne zur A- Säule- einerseits die Türdichtung, andererseits beim Eintauchen des vorderen Fensterrahmens in den Türkasten. Hier entsteht ein hoher Unterdruck. Ist hier nicht dicht, kann es enorm pfeifen, da der Türkasten als Resonanzvolumen wirkt. Kann man aber leicht prüfen, indem man probeweise mal mit Klebeband ein paar Abdichtversuche macht.

Andreas