Angebot Kotflügel im Marktplatz

[Uli Horb a.N.]

Falls jemand nur einen rechten sucht - ich hätte gerne den linken aus dem Angebot - einfach melden dann könnten wir uns zusammentun

[Herwig]

Hallo Uli,
Ich wäre da zunächst zurückhaltend.
Originalkotflügel haben im unteren hinteren Bereich des Radlaufes einen dreieckigen Einschnitt, den kann ich auf den Bildern nicht erkennen. Vielleicht bin ich da aber auch ein bisschen blind oder die Auflösung reicht nicht.
Bin aber erstmal nicht sicher, ob das tatsächlich Originalteile sind oder doch eher alte Zubehörkotflügel.

Viele Grüße
Herwig

[Ulm]

Hallo zusammen,

Aber auch bei BMW gab es im Lauf der Zeiten mal verschiedene Qualitäten -verm. von mittelprächtigen Zulieferanten- die mitunter nicht so berauschend waren. Da würde ich eher noch das aktuell lieferbare Material bevorzugen, zumal es für einen realistischen Preis verfügbar ist.

Aber bei der hoffnungslos überzogeneren Preisvorstellung in dem Angebot für diese "Qualität" ist das ohnehin völlig uninteressant.

Grüße
Martin

[Uli Horb a.N.]

Das hat noch ein vierstellige Postleitzahl.... 8000 München
und 700 für einen NOS Kotflügel mit orangenem Schildchen sind eigentlich ok.

[Eric65]

Hallo zusammen,

... in der Tat, wenn das originale Seitenwände sind, dann sind die ihr Geld auch wert. Bei BMW lief die Ersatzteilfertigung mit Auslaufen der Serie an und zwar immer auf den originalen Presswerkzeugen. Die  "Pressen"  wurden in den 80ern, 90ern und zuletzt in den 2000ern auf Bitten der BMW classic im Werk "2.5 Salitersheim" angeworfen. Dies geschah nur, da der 02er ein besonderes Fahrzeug für BMW darstellt, danach wurden die Presswerkzeuge verschrottet, bzw. Aftermarket Produzenten zum Kauf angeboten. Die haben aber abgewunken, .... somit sind die originalen Werkzeuge verschrottet worden und es wird nie wieder Originale geben.

Selbiges geschah mit den Werkzeugen für die Türen , Hauben, Klappen .... 

Nachfertigungen aus fremder Hand wird man nicht mehr so einfach ins Ersatzteil Portfolio ünernehmen seit dem Fiasko mit den zuletzt lieferbaren Frontmasken. (nicht die von MVP, da gab´s mal eine Nachfertigung aus Polen, die waren absolut unterirdisch)

Nachfertigungen von Seitenwänden erfolgen in Presswerkzeugen aus ZAMAK-Guss. Hierbei wird ein originales Blechteil einfach abgeformt. Diese Formen sind günstig herzustellen, verschleissen aber auch sehr schnell. Leider ist die Passform und Maßhaltigkeit auch unterirdisch.
Ich habe einen Satz Nachfertigungen (W&N) liegen, die passen so schlecht, dass man sie nicht verbauen kann. Aussage meines Flaschners. " ... da hängen so viele Stunden Anpassarbeit dran, dass das den Preisvorteil gegenüber Originalen mehr als wett macht ..." .  Soll heißen, wenn der da 8 - 10 Stunden pro Kotflügel dran rumklopfen muss, weil alle Radien und der Blinkerausschnitt nicht passen, kommt das teurer.
Die Nachfertigungen taugen nur, wenn man damit ein Original retten will und z.B. die untere Ecke oder das Falzblech benötigt.

Vielleicht nimmt sich MVP dieses Problems an, so wie bei den Türen oder den Frontmasken. Diese Teile sind optimal und maßhaltig gefertigt, preislich sehr attraktiv und sind qualitativ Originalen mindestens ebenbürtig, wenn nicht sogar überlegen, da sie speziell als Ersatz gefertigt werden und die Möglichkeit einer individuellen Anpassung bieten. (Türen z.B. können ausgedreht werden!  )

Wer solche Spaltmaße will, kommt um originale Kotis nicht drum rum ....




Gruß Eric