Hallo,
die Schaltpläne bis und ab 73 unterscheiden sich deutlich.
Aber richtig: das Wischerrelais ist das gleiche, das mit Intervall hat einen Anschluss "16b" (oder so) zusätzlich. Dann liegt auch eine zusätzliche Leitung zwischen dem Wischerhebel Anschluss "I" und dem Wischrelais.
Grundsätzlich wird diese zusätzliche Leitung für den Intervallwisch-Zustand mit Plus versorgt - wie im Dauerlaufzustand die Leitung "F", die ist schwarz-rot ab 73 und schwarz bis Bj. 73.
Entweder besorgst Du Dir ein Intervall-Wischrelais und schaltest, wie Ralf, von irgendwoher mit einem zusätzlichen Schalter auf den zusätzlichen Anschluss Plus (15), dann bist Du schon fertig.
Oder Du schaust Dir Dein Zusatzrelais mal an: es muss ja nur nach Einschalten ein Plussignal für ca. eine Sekunde da rausgeben, wo Du "F" am Wischerrelais anschließt (bei Dir die schwarze Leitung). Dieses Signal muss sich dann mit der Intervallzeit wiederholen, meist ist die ja regelbar. Setzt voraus, dass Du dieses Zusatzrelais ein und ausschalten kannst.
Der Rest der Anschlüsse an Deinem Zusatzrelais ist nur Stromversorgung für das Relais selber.
Es sei denn, Du möchtest immer auf Intervall wischen und die Intervallzeit dann für den Dauerlauf auf Null stellen, das geht natürlich auch. So ein Relais hat dann keinen Ein/Ausschalter. Dann musst Du die Leitung "F" unterbrechen und durch das Relais leiten. Wieder ist der Rest der Beschaltung nur Stromversorgung des Relais selber.
An den Wischermotor musst Du gar nicht. Du kannst alles direkt in Nähe des Wischrelais anklemmen und musst nur das schwarze Kabel (bis '73) beachten.
Die Stromversorgung des Zusatzrelais holst Du Dir von Klemme 15 (Plus über Zündschloss) und Masse, musst Du wie im Plan bei "Universal" vorgegeben anschließen.
Die Geschwindigkeit entspricht dann der Stellung des Wischerhebels, aber das macht ja nichts.
Viel Erfolg,
Wolfgang
