Autor Thema: Tacho dreht durch  (Gelesen 9859 mal)

Offline kofferhoffer

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Tacho dreht durch
« am: 20 August, 2018, 07:54 »
Moinsen,

ich brauche Unterstützung.

Das Tachometer unseres 70er 2002 scheint irgendwie defekt.

1. Es zeigt permanent zu viel an und
2. Der Kilometerzähler läuft nicht mit

Habt Ihr ähnliches Problem auch schon gehabt>

Freue mich auf eure Antworten

Gruß von der Ostsee

André

Offline sundw2002

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Tacho dreht durch
« Antwort #1 am: 20 August, 2018, 08:40 »
Hallo André,
schöner Wagen jedenfalls.
Das Tachoproblem ist eine nicht unübliche Alterserscheinung: das Antriebsritzel klemmt nicht mehr auf der Welle, somit bleibt der Tacho stehen.
Bei meinem trat das Phänomen nach ca. 30 gefahrenen Kilometern auf, wenn die Tachobeleuchtung oder die Außentemperatur für leichte Erwärmung gesorgt hatten.
Läßt sich -an der richtigen Stelle gesetzt- mit Sekundenkleber beheben.-

Eine falsche Geschwindigkeitsanzeige hängt i.d. R. mit der unpassenden Zuordnung von Tacho und Hinterachsantrieb ODER Tachoantrieb und Tachoscheibe zusammen. Ein 2002 hat grundsätzlich einen 200er Tacho mit Wegdrehzahl 0,8 und eine Hinterachsübersetzung 3,64. Wenn aber z.B. mal jemand vor Deiner Zeit den Antrieb eines 1602 da hineingebastelt hat, ist das von aussen nicht erkennbar.
Gruß
Wolf
02 Fahrer seit 1979

Offline kofferhoffer

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Tacho dreht durch
« Antwort #2 am: 20 August, 2018, 08:54 »
Moin Wolf,

danke für das schnelle feedback.

Klingt stimmig, da werde ich dann gleich mal ansetzen.

Wünsche eine erfolgreiche Woche
Gruß von der Ostsee

André

Offline Joe02

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Tacho dreht durch
« Antwort #3 am: 20 August, 2018, 10:15 »
Hallo Wolf,

das Problem mit dem nicht mitdrehenden KM -Zähler u. Tages KM Zähler, nach ca. 30 km bzw. bei Hitze (Erwärmung), habe ich auch schon mehrfach kennengelernt. Langsam gehen wir mir Tachos aus. Sag mal bitte an welcher Stelle du da einen Klebepunkt setzt .
Danke und beste Grüße
Jochen

Offline janbunke

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Tacho dreht durch
« Antwort #4 am: 20 August, 2018, 14:44 »
Hallo zusammen,

Ursache ist, daß das graue Zahnrad auf der Achse durchflutscht.
Man schiebt die Achse vorsichtig soweit rein, daß das Zahnrad so eben noch von der Achse festgehalten wird, also nicht rausfällt. Dann ebenfalls ganz vorsichtig Sekundenkleber in die Bohrung des Zahnrades geben und dann die Achse wieder zurückschieben.
Aber wirklich vorsichtig! Zuviel Sekundenkleber verpappt alles. Dann kann man den Tacho entsorgen.
Die schwarzen Zahlenräder un die kleinen Zwischenräder müssen auf jeden Fall freigängig bleiben!
Das einzige Rad, was "fest" auf der Achse sitzen muß, ist das graue.
Wenn die Achse selber mit der seitlichen Bohrung im Gehäuse verklebt, dann ist das nicht ganz so schlimm. Das löst sich wieder durch die relativ große Kraft die dort durch die Untersetzung wirkt.
Ich habe bereits drei Tachos so "repariert"

Gruß, Jan


« Letzte Änderung: 20 August, 2018, 14:50 von 50 »

Offline janbunke

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Tacho dreht durch
« Antwort #5 am: 20 August, 2018, 15:30 »
Die Frisur kommt mir irgendwie bekannt vor.
Ganz rechts meine Wenigkeit zusammen mit meinen Kumpels auf'm Reggaejam im "Quatschmodus"



und Solo

« Letzte Änderung: 20 August, 2018, 15:35 von 50 »

Offline kofferhoffer

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Tacho dreht durch
« Antwort #6 am: 20 August, 2018, 16:09 »
:-D

...ich lach mich schlapp

und ich hab Autogrammkarten angefertigt, da ich als Double von Joachim Stucks Chefmechaniker 24h Nürburgring zur Paady gegangen war. Die haben geglotzt, als ich die Autogrammkarten aus der Tasche gezogen habe...

Gruß von der Ostsee

André

Offline Norbert

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Tacho dreht durch
« Antwort #7 am: 21 August, 2018, 16:33 »
Hallo André,

das Problem mit den 02-Tachos hatten schon viele.

Aber Achtung, hier gibt es immer wieder 02-Fahrer, die das mit Sekundenkleber und Essbesteck etc. beheben (wollen) - an einem 70er Tacho :-|  

Ich persönlich finde das kompletten Quatsch.
Damals bei VDO hat sicherlich niemand Sekundenkleber an die Wellen gemacht oder mit Essbesteck den Tachozeiger entfernt.

Die Wahrscheinlichkeit, dass das Ding dann futsch ist, empfinde ich in Relation zu hoch - auch wenn es angeblich bei dem Einen oder Anderen schon mal funktioniert hat.
Frei nach den Worten: "Da Staunt der Laie und der Fachmann wundert sich" :scratch:

Würde das Teil dann nehmen, wenn es futsch ist und könnte Dir dann auch einen  funktionierenden 70er Tacho verkaufen :waving:

Dass Dein Tacho vor geht, kann mehrere Ursachen haben. Setze mal voraus, dass Differential, Tacho  etc. Original sind>

Sollte mal ein anderer Antrieb, oder eine falsche Befestigungsplatte ein-/angebaut worden sein, würde man das erkennen können.

Wenn Du magst, darfst Du mir gerne eine Nachricht schicken, dann "schaun mer mal".

Grüße aus dem Süden an die Ostsee
Norbert

Offline CAndreas

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Tacho dreht durch
« Antwort #8 am: 21 August, 2018, 16:37 »
Ich lass das beim Kaja Tachodienst machen. Vollprofi, perfekt und preislich schmerzfrei.
Derweil arbeite ich lieber was, da hab ich die Kosten dann wieder raus.

Andreas

Offline Norbert

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Tacho 02er
« Antwort #9 am: 21 August, 2018, 16:37 »
Hallo Wolf,

echt jetzt >>>>>>>>>>>>>>>>>  Sekundenkleber >>>>>>>>>>>>>>>>>>

Gruß Norbert

P.S. In ca. 3 Wochen bin ich in Deiner Gegend - melde mich vorher :waving:

Offline janbunke

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Tacho 02er
« Antwort #10 am: 21 August, 2018, 18:01 »
Bin zwar nicht Wolf, aber ja, ich nehme Sekundenkleber dafür.
Hält prima bei bereits 3 Tachos!

Gruß, Jan