Hallo zusammen,
... zur Ehrenrettung der nachgefertigten Teile von MVP (W&N) muss ich gestehen, dass die einzelnen Blechteile sehr exakt abgepresst sind. Exakte Stanzungen, exakte Prägungen und exakt Umformung. Leider hat man sich beim Zusammenpunkten der einzelnen Bleche ein Füge- u. Spannwerkzeug gespart und die Punktschweißungen wohl "frei Hand" gesetzt, was zur Folge hat, dass der Zusammenbau nicht mehr mashaltig und passend zu Originalteilen ist.
Das ist mir jetzt bei der Frontmaske aufgefallen und leider auch bei dem Satz Türen. Bei den Türen passen die Aufnahmen für die Dreiecksfenster nicht und hier müssen tatsächlich Punkte aufgebohrt und das Innenblech gerichtet werden, sonst schließt die Türe nicht und die Fensterdichtung geht auf Block oder es ergibt sich ein klaffender Spalt.
Aber man muss ja froh sein, überhaupt noch Bleche zu bekommen, man muss halt selektieren ...
Was bei mir sehr gut gepasst hat, waren neue hintere Seitenteile beim touring. Auch eine Nachfertigung (W&N) ...
... hier bereits mit Epoxygrundierung innen auslackiert und dann mit Schweißprimer an den Punktschweißflanschen wird eingepunktet.
Gruß Eric
