Stehbolzen Krümmer

[CAndreas]

Ich hab hitzefestes Silikon im Gewinde der Bolzen- hebt auch.
Andreas

[stefanrh]

Ja, habe auch nachgezogen. Will bei dem Alu aber nicht zu fest anziehen. Der 3. Zylinder ist dicht, der 2. ist nur etwas feucht.  Der 1. ist am schlimmsten und am 4. zieht es sich auch raus. Alle Stehbolzen waren draußen. Nach dem Reinigen vom Kopf habe ich die Gewinde nachgeschnitten, weil das Rausdrehen schon teilweise schwer ging. Werde es dann doch mit Loctite probieren.

[stefanrh]

Normalerweise werden die Bolzen mit 2 gekonterten Muttern bis zum Bund in der Mitte festgeballert.

Keine gute Idee. Erstmal das Festballern und dann auch noch bis Anschlag.

Kein Wunder, wenn dann die Restlänge für den Krümmer meist unterschiedlich sein wird... und der Stahlbolzen gegen den weichen Alu Kopf geknallt wird. Dicht wird sowas auch nicht unbedingt. Sieht nur nachher sehr schlampig aus, wenn die Mutter auf dem Krümmerbolzen immer unterschiedlich sitzt.  Und: der erste Gewindegang im weichen Alu wird deutlich überlastet, es wird dort Schäden geben.  Das weiche Alu wird Risse im äußeren Gewindegang bilden... garantiert.

Dann ist ein Abriss des Bolzen direkt am Kopf bereits vorprogrammiert. Er muss dann bereits die Vorspannung durch das Ein-Drehmoment in den Kopf ertragen plus die Zugkräfte im Krümmer plus Wärmedehnungen im Betrieb.

Das Eindrehmoment wirkt ja dann nicht wie bei einer Sacklochbohrung auf das Ende des Bolzens, sondern am Ende des Gewindes im Übergang zum runden Schaft. Wunderbare Kerbwirkung...

Viel Spaß dann bei der Reparatur. Man kann sich auch Arbeit selbst schaffen... 

Normalerweise werden die Bolzen mit 2 gekonterten Muttern bis zum Bund in der Mitte festgeballert.

Keine gute Idee. Erstmal das Festballern und dann auch noch bis Anschlag.

Kein Wunder, wenn dann die Restlänge für den Krümmer meist unterschiedlich sein wird... und der Stahlbolzen gegen den weichen Alu Kopf geknallt wird. Dicht wird sowas auch nicht unbedingt. Sieht nur nachher sehr schlampig aus, wenn die Mutter auf dem Krümmerbolzen immer unterschiedlich sitzt.  Und: der erste Gewindegang im weichen Alu wird deutlich überlastet, es wird dort Schäden geben.  Das weiche Alu wird Risse im äußeren Gewindegang bilden... garantiert.

Dann ist ein Abriss des Bolzen direkt am Kopf bereits vorprogrammiert. Er muss dann bereits die Vorspannung durch das Ein-Drehmoment in den Kopf ertragen plus die Zugkräfte im Krümmer plus Wärmedehnungen im Betrieb.

Das Eindrehmoment wirkt ja dann nicht wie bei einer Sacklochbohrung auf das Ende des Bolzens, sondern am Ende des Gewindes im Übergang zum runden Schaft. Wunderbare Kerbwirkung...

Viel Spaß dann bei der Reparatur. Man kann sich auch Arbeit selbst schaffen... 

Gut erklärt, erinnert mich noch dunkel an Maschinenelemente. Der Bund dichtet  ab und muss entsprechend angezogen werden. Werde in der Reparaturanleitung mal nachlesen, da steht vielleicht was dazu.