1602 aus Niederbayern

[Eric65]

Hallo Matthias,

... die reine Schraublösung bei den Kotis "kann" so aussehen:



Hier liese sich der Koti problemlos wieder abnehmen, Dichtnaht mit dem Kuttermesser durchschneiden, alle Schrauben lösen und abnehmen. Ist halt nicht orischinol und bedingt leider sehr viel Arbeit beim Anpassen der Kotis und der Maske, da diese dafür nicht vorgesehen sind und wirklich mies zueinander passen. . Hier wurden Originalteile von BMW verbaut, die aber auch kein Garant für 100%ige Passgenauigkeit sind.

Die Maske von MVP habe ich auch bei meinem touring verbaut. Leider sitzt das Nierenblech deutlich zu tief. Es mussten alle Punkte geöffnet und das Blech nach oben gezogen werden, .... nicht mm sondern cm!?! Zusätzlich musste auch noch an der Haube (Neuteil) ebenfalls korrigiert werden, sonst wäre der Spalt nicht zu schließen gewesen.



... und Kotis sind aktuell ein Drama. Alle Nachfertigungen, auch von W&N, passen nicht. Wenn irgendmöglich auf Originale, gute Gebrauchte oder alte Nachfertigungen zugreifen. Bei mir war erst der Dritte Satz brauchbar und konnte passend gemacht werden und das war ein "neuer Originaler" und ein  Gebrauchter  ...





Gruß Eric

[kiddynamite86]

Hi Eric,

danke für deine Bilder und Infos.
Ja entscheiden werde ich mich, wenn ich final sehe,
wie alles passt bzw wie gut ich den Kotflügel anpassen kann.

Ja so einen guten Originalen würd ich schon nehmen, allerdings ist das Angebot auf Kleinanzeigen und Co. recht übersichtlich wie mir scheint und meist auch nicht gerade um die Ecke🤔

Nun ja, habe mit der Front vorerst eh noch zu tun.
Heute die vordersten Löcher für die Kotis gebohrt, die waren völlig falsch. Dann wäre da noch das ausrichten der Scheinwerferträger, die stehen leider nicht besonders gerade nach vorne.
Links muss ich das Loch für die Kabeldurchführung aufbohren, während es rechts die richtige Größe hat🤷🏻‍♂️ Dort, wo das Batteriegestell mit der Front verschweißt werden soll, klafft eine 3cm Lücke, weil die originale Ausbuchtung des Blechs nicht vorhanden ist. Werde mir hier wohl mit einem Winkelblech behelfen, das ich dazwischen schweiße. Zu guter Letzt darf ich die Aussparung für das Plastik, das die Batterieecke schützt noch vergrößern, das passt noch gar nicht rein. Wurde recht lieblos herausgeschnitten 🥴

Hmmm man wächst mit seinen Aufgaben 😅

Viele Grüße

[kiddynamite86]

Servus liebe 02-Freunde,

ein kurzes Update von meiner Baustelle.
Die Trägerbleche der Kotflügel sind nun beidseitig wieder an Ort und Stelle und verschweißt.

Jetzt konnte ich auch die Haube montieren und habe bereits viele Stunden damit zugebracht, das mal probehalber so gut es geht einzurichten.

Die Spaltmaße an den Türen zu Kotflügel/Haube sind links und rechts nicht ganz gleich, was auf der einen Seite etwas mehr sein könnte, könnte auf der anderen etwas weniger sein. Passt aber auf der jeweilgen Seite zum Spaltmaß Tür/Seitenwand hinten, von daher ist es akzeptabel, da man ja eh nie beide Seiten gleichzeitig sieht😅

Die Lage von Maske zu Haube war auf Anhieb gar nicht mal so schlecht, den horizontalen Spalt finde ich optisch eigentlich ganz ok, was meint ihr?

Wo ich etwas ratlos bin, aber irgendwie zu dem Schluss komme, dass ich daran nichts werde ändern können, ist der Überstand der Haube in der Mitte.
Ich habe die Skizze von Wolfgang bzgl. der Haubenspaltmaße mit meinem Auto abgeglichen.
Genau mittig, wo der Knick ist sind es bei mir gute 10 mm Überstand. Denk ihr, das ist zu viel?

Ich kann mit der Haube nicht weiter nach hinten.
Ich erkläre es mir so, dass die Pfeilform der Frontmaske einfach einen Tick flacher ist als die der Motorhaube 🤔

PS: Das Kreppband hat nur die Funktion der Kontrastverstärkung, damit ich den Spalt besser sehe 😉

Viele Grüße
Matthias

[Cab167]

Hallo Matthias und alle anderen,

Genau mittig, wo der Knick ist sind es bei mir gute 10 mm Überstand. Denk ihr, das ist zu viel?

... für mich sieht das sehr gut aus.
Anbei die "Nase/Knick" von meinen beiden.

Gruß
Achim

[Wolfgang]

Gut gemacht, Matthias.
Passt so.

Gruß
Wolfgang

[kiddynamite86]

Ok, ich danke euch!


Viele Grüße

[kiddynamite86]

Servus liebe 02-Freunde!

Hier hat sich ein halbes Jahr nichts mehr getan, aber das war von vorne herein klar.
Die Winter im Bayerischen Wald sind ja bekanntlich lang und kalt und das hält die Schrauberlust
arg in Grenzen, soweit eben nur eine ungeheizte, unisolierte Garage zur Verfügung steht.

So wie aber die Natur bei uns langsam aus dem Winterschlaf erwacht, so kommt auch die Lust
auf das Weitermachen am Auto zurück:) Hier stehen noch die Anpassungen an der Frontmaske aus,
die ich vor dem Winter nicht mehr geschafft habe. 

Ganz untätig in Sachen Oldtimerliebe war ich allerdings auch nicht in der Zwischenzeit.
Das Holzwerken ist auch so ein Hobby von mir. Der Eigenbau von Bilderrahmen macht mir dabei besonders Spaß,
da kann man immer mal wieder auch anderen Leuten eine Freude machen.

Für mich selber habe ich vor kurzem zwei Poster der Mobilen Tradition gerahmt,
die ich mir mal bei Kleinanzeigen gekauft habe. Rahmen ist aus Nussbaum.

Viele Grüße und bis bald!

[kiddynamite86]

Servus liebe 02-Gemeinde,

bei mir geht's endlich wieder ein bisschen weiter, nachdem nun auch bei mir
wieder annehmbare Temperaturen herrschen 😉

Aktuell schlage ich mich gerade damit herum, die Frontmaske auf Vordermann zu bringen.
Die Scheinwerferbleche waren bei mir ziemlich schief eingepunktet, links vllt gerade noch annehmbar,
rechts hätte ich den Bürgersteig gut ausgeleuchtet... In den Bildern seht ihr den Versatz,
der sich nach dem ausbohren eingestellt hat beim ausrichten.
BTW: Ist ein Maß von 8-10mm, das dee Scheinwerferring gegenüber dem Grill hervorsteht in etwa originalgetreu?

Außerdem gab's einen neuen linken Kotflügel....einmal Neu für Neu quasi...
Ich habe den W&N-Koti zähneknirschend durch einen Originalen aus Kleinanzeigen ersetzt. Pressung aus 1992.
Während ich die Ecke vorne zur Frontmaske eig gut hinbekommen habe und mit einem relativ großen Spaltmaß zur Tür
noch leben hätte können, hat eine Sache letzlich den Ausschlag gegeben, das Reproteil doch nicht zu verwenden:
Die seitliche Schräge vom Grill war im Koti deutlich zu rund, sodass man mit montiertem Grill durchschauen konnte.
Da bin ich mit meinen Blechkünsten definitiv am Ende.
Das Originalteil passte sofort recht gut, ein wenig nacharbeit nur am Falz, der zwischen die Bleche der Frontmaske schlüpft.

Viele Grüße
Matthias

[sundw2002]

Sers Matthias,
5+-2 wäre ideal, aber es sollte in der Hauptsache rechts und links gleich sein. Schau mal Achims Post vom 13.10.2025, das ist ideal.
Das wird bestimmt ein schöner Wagen.
VG Wolf

[kiddynamite86]

Liebe 02-Freunde,

ich hoffe, die "Fahrbereiten" unter euch sammeln fleißig "Frühlingskilometer". 😊

Bei mir geht's aufgrund von Zeitmangel derzeit langsamer voran, allerdings
konnte ich die Baustelle "Scheinwerferhalter" beidseitig abschließen und der Kleine schaut wieder geradeaus.

Für die weiteren Schritte ergeben sich ein paar Fragen und ich hoffe, ihr helft mir wieder weiter.

1. Bei der Front habe ich beidseitig einen Spalt von ca. 3,5mm, wo die Front
mit den Längsträgern verschweißt wird später.
Das wird so nix werden. Meine Idee: Bei wieder demontierter Front im
betreffenden Bereich jeweils ein rechteckiges Stück 3mm-Blech anschweißen, das den
Spalt für das spätere Verschweißen von Frontmaske und Längsträger überbrückt.
Euer Rat?

2. Beim Batterieblech muss ich auch Abstand überbrücken, um es mitder Front wieder zu verbinden.
Meine Idee: Winkelblech. Müsste ausreichend sein oder? Ganz mittig hätte ich es lieber, geht aber nicht, da
der Freiraum/Ausschnitt hier etwas größer ausfällt als im Original.

3. Vor der Winterpause war mein potentieller Lackierer zu Besuch.
Das Auto soll ja keine Komplettlackierung erhalten, sondern nur Front und Kotflügel plus
Beilackieren der Türen. Dazu verbringe ich ihm dann auch das Auto.
Er meinte, wenn ich ihm aber vor dem verschweißen (zu verschweißende Bereiche soll ich abkleben)
Front und neuen Kotflügel schon vorbeibringen würde, könnte er die schlecht zugänglichen
Bereiche (Zwischenraum Front, Unterseite Kotflügel) schonmachen und er täte sich dann leichter, da ja der
Motor im Fahrzeug verbleiben soll.
Blöde Frage: Wie war das bei euch, wenn keine nackte Karosse dastand bzw früher bei Unfallinstandsetzungen?

Ich danke für euren Rat 

[Michael, Overath]

Hallo Matthias!

Also, egal ob nackt oder nicht, Neuteile wie Kotflügel oder Frontmasken, Seitenwände, Schweller etc. sollten vor dem Verbau einmal grob auslackiert werden. Schweißfahnen sollten evt. aber vorher abgeklebt werden, damit man sie nicht hinterher mühsam wieder blank machen muss.

mit weissblauen Grüßen,
Michael

[Max R.]

Hallo,

1. Punkt. Genau so habe ich das auch bei meiner Restauration gemacht. Wüsste auch keine andere Lösung, wenn das Frontblech mit dem Spalt zu 100% sitzt.

Grüße
Max

[kiddynamite86]

Michael und Max,

danke für eure Antworten!

@Max: Du hast das "Plättchen" an der Frontmaske festgeschweißt, nicht
am Längsträger nehme ich an?

[Max R.]

Meine Vorgehensweise war folgende:

1. Frontmaske passend angebaut.
2. Spalt ausgemessen und angezeichnet
3. Passendes Flacheisen gesägt und am Längsträger festgeschweißt.
4. Frontmaske wieder passich angebaut und diese an das Flacheisen angeschweißt.

Original war die Schweißnaht auch etwas „dicker“ / „höher“. Wenn man ordentlich schweißt sieht man kaum einen Unterschied. Das Flacheisen ist danach auch nicht mehr zu sehen.

Würde ein Foto machen. Ist jedoch echt schwer das einzufangen.

Grüße
Max R.

[kiddynamite86]

Danke Max, für die Beschreibung.
Foto nicht nötig, mach dir keine Umstände!

Grüße!