Hallo Frieder,
habe die Haube auch gebraucht erstanden mit Innenrahmen, das war mir wichtig. Alles andere flattert nur blöd in der Gegend rum. Orig. Befestigung ist dann ja auch nicht mehr. Der Steffen ( Gr.2 Türen ) bei mir in der Nähe hat da einen Plan, der kann Dir das sicherlich mal vernünftig erklären.
www.bmw-classic-mobile.de. Mit einer NK sind GFK Hauben ja sicherlich nicht so einfach gebraucht oder neu zu finden.
Warum hast eigentlich soviel Angst vor einer leichten HA> Das lässt sich doch Fahrwerksmässig ausgleichen....
Was ist bei Dir eigentlich mit Missen> Bist Du auch aus dem süddeutschen Raum> Oder hättest Dir einfach ne lange Anreise gegönnt>
Gruß carsten
» » Hallo Frieder,
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» » das Ergebnis können 9 kg sein :-D
» » Den Firlefanz mit orig. Verschluss und Arretierung noch nicht
» gerechnet.
» » Also ab in Baumarkt mit Dir Kunstharz und Matten kaufen:-P
» » PS: Richtig stolz bin ich ja auf meinen CFK Heckdeckel ( 4kg ). Da
» wiegen
» » die Scharniere bald mehr:-D
» » Bilder folgen....
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» » Gruß Carsten
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» hallo carsten
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» leider -wirklich leider- macht es bei meinem bmw keinen sinn die HA weiter
» zu erleichtern. das fahrzeug ist im verhältnis hinten bereits viel zu
» leicht. denn gerade der kofferraumdeckel ist ein monstrum und wirklich sehr
» schwer. aber da kann ich nicht dran bzw es würde einfach die
» gewichtsverteilung noch weiter verschlechtern. also kann ich nur vorne nach
» ein paar versteckten kilo suchen ;-) ;-)
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» solltest du deine haube selbst gebaut haben noch kurz zwei fragen: wie
» viele schichten wurden verwendet um eine erforderliche stabilität zu
» erreichen> ist die haube zusätzlich in manchen bereichen verstärkt worden>
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» gruss frieder
