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Spur-Werte Empfehlung

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derbalduin:
Hi

Nach 2 wundervollen Tagen über viele Schweizer Pässe stellt sich mir die Frage, ob
man mit anderen Spurwerten die Lenkung etwas "leichtgängiger" gestalten kann.
Durch das eher kleine Holzlenkrad können die engen Passkehren dann schon mal etwas streng werden.
Mein Spitfire ist da deutlich mit weniger Kraftaufwand um die Kehren zu bewegen.

Was sind denn eure Einstellungen an einem 2002 mit 6x13 / 185/70 Reifen?

Gruss Tom




Wolfgang:
Hallo,

gratuliere zur schönen Tour....
und zum schönen Wagen.

Wer schön sein will muss leiden. Die Lenkung beim 02 ist, wenn "dicke Räder" drauf sind, nichts für servo-verwöhnte Alltagsautofahrer. Lösung wären schmale Reifen, das macht deutlich was aus.

Also: Sitz etwas weiter nach vorne, die richtige Armhaltung und los geht's. Mit gestreckten Armen in Liegestuhl-Position geht da gar nichts.

Und ja, andere Autos ohne Servolenkung lassen sich teilweise sehr leicht lenken, da fehlt dann aber auch die Rückmeldung am Lenkrad, was ich beim 02 so sehr liebe.

Gruß
Wolfgang

PS: vereinzelt wurde auch auch Servo umgebaut, das wäre nichts für mich. Mein "Spaß-02" hat zudem noch eine "kurze Lenkung", das ist nochmals sportlicher.

stephan:
moin balduin!

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ein nulli mit breiten reifen ist numal nix für jungs mit pudding inne arme!:ironie:

da kannst du leider nicht viel dran machen! ausser ein wagenrad als lenkrad!

wie steht deine spur denn überhaupt?

ich muss bei meinen 185/60 13 schon gut kurbeln und mit den 195/50 15 noch mehr!!!
Aber das möchte ich so!

gruss stephan:-)

Eric65:
Hallo Tom,

... das liegt tatsächlich an den "breiten" Rädern und hier besonders am vergrößerten Lenkrollradius der 6J Felgen. Da die 5,5 J und 6 J Felgen eigentlich nicht so viel breiter sind als die serienmäßigen 5 J, denkt man tatsächlich, dass das nicht so viel ausmacht, tut´s aber!

Hier ist aber die ET entscheidend und der Breitenzuwachs findet hauptsächlich nach außen statt und vergrößert hier den Lenkrollradius beträchtlich, damit werden die Kräfte, die auf die Lenkung wirken größer, aber auch die gefühlte Rückmeldung, was ja als sportlich gewünscht ist.

Montiert man einen 185/70 HR 13 auf eine 5J Felge, was man z.B. bei der originalen 5J x 13´ F.P.S- Werksalu ja darf!, dann geht das nicht viel schwerer als mit einem 165/80 HR 13 Reifen. Leider "fällt" dann der 185er nicht so schön breit aus!



Dem lässt sich aber beikommen, indem man für die 6 J Vorderradfelge eine "günstigere" ET wählt, die den Breitenzuwachs nach Außen UND Innen gleichmäßig verteilt.

Dieses Problem hat mich an "Vera" auch gestört,... nun sind Vorne 5,5J 13´ mit ET 21 verbaut, hinten 5,5J 13´ET 18,... Problem behoben! :-D







Gruß Eric

P.S.: Man sollte sich bei "Breitreifen", die eine Schwergängigkeit der Lenkung verursachen auch darüber im klaren sein, dass die Gelenke auch höher belastet werden und somit schneller verschleissen. Bei Fahrzeugen mit Servolenkung wird die "Überlastung" stark verschleiert, erst bei einer HU wird das dann augenscheinlich und gerade BMW´s mit nur einem Gelenk an der Vorderachse wie 02/NK/E3/E9/E12/E24/E30 etc. sind da besonders auffällig!

derbalduin:
Danke für die Antworten :-)

Jaja, Pudding-Arme, Servoverwöhnt, ihr seit mir ja welche :-)

Ich habe doch ein paar Fahrzeuge ohne Servo, und fahre zum Spass E30 ohne Servo mit 10" Slicks.
Ist mir natürlich klar das ein ohne Servo halt etwas braucht, fand aber den Vergleich vom 2002er zu den anderen Fahrzeugen etwas heftig.

Der Einwand wegen der ET macht Sinn, jedoch habe ich meine 6x13 ET13 um 12mm abgedreht, somit sind diese noch ET25. Aber halt immer noch breiter.

Spurwerte wollte ich daher wissen, da ich das Auto bei Gelegenheit nochmals vermessen will. Weiss aus dem Kopf nicht mehr genau was nun eingestellt ist, auf der Anlage wurde damals kein 2002 gefunden, daher wurden Werte aus Erfahrung eingestellt.

Hatte mal was gelesen von schwergängiger Lenkung durch tieferlegung, muss den Tread nochmals suchen und in Ruhe durchlesen.

Spass macht das Auto natürlich auch so! Aber man sieht halt immer etwas Potenzial.

Liebe Grüsse

Tom

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