BMW 1600 GT Außpuffkrümmer

[axelc]

Brauche Hilfe mit den Dichtungen zwischen Zylinderkopf und Außpuffkrümmer an meinem 1968 BMW GT. BMW hat mir ein Dichtungssatz verkauft der den Motor passen soll. Der Dichtungssatz 11 12 9 065 702 ist für den Europa E21 (1500/1600) und E30 (1600). Die Dichtungen die in diesem Satz sind haben die richtige Öffnung für den Krümmer (nicht oval) aber die Schraubenlöcher sind 4 mm aus der Mitte. Der Motor meines GTs braucht aber Dichtungen mit nur 2,5 mm Außermittigen Abstand der Schraubenlöcher. Mein Teileheft sagt ich brauche 11 62 0 643 104 Dichtungen aber BMW kennt die Nummer nicht mehr. BMW 1600 und 2002 die hier in den US verkauft wurden haben Dichtungen mit einer ovalen Öffnung die überhaupt nicht passen. Natürlich kann man die Schraubenlöcher nacharbeiten oder eigene Dichtungen schneiden aber mich würde doch interessieren was andere gemacht haben.
Und ich möchte das doch richtig machen denn der Krümmer kann nur mit dem Motor aus dem Wagen raus abgeschraubt werden.:scratch:

[vl1602]

hallo.
da der Motor vom 1600GT identisch mit dem 1600TI ist sollten diese Dichtungen passen, 11621723877.
mfg.Volker

[axelc]

Hallo Volker,
Besten Dank für ihre Antwort.  Wir haben hier in den USA einen Händler der Teile für the BMW Mobile Tradition verkauft.  Seine Webseite ist www.bmwmobiletradition-online.com  Dort finde ich die selbe Antwort die sie mir gegeben haben.  Dichtung 11 62 1 723 877 sollte passen.  Mein Problem ist aber das diese Dichtung an vielen Euro BMW verwendet wurde und auch an dem Europa E21 (1500/1600) und E30 (1600). Also die gleiche Dichtung die in meinem Satz ist.  Aber wie gesagt die Dichtung passt nicht.  Vielleicht hat einer unser Forum Freunde so eine Dichtung 11 62 1 723 877 und kann die Versetzung der Schraubenlöcher messen.  Mein Zylinderkopf braucht eine 2,5 mm Versetzung und nicht 4 mm.

[Wolfgang]

Nein, laut Telekatalog brauchst Du die 1 723 877, das ist schon richtig.

Die ist übrigens dieselbe, die am kleinen Sechszylinder M20 verwendet wird: 320/6, 520/6, 323i.

Wenn bei Deinem Dichtungssatz steht, dass der auch zum E30 passt, das kann allerdings nicht sein. Der E30 316 ist tatsächlich ein 1800er und hat den "großen" Kopf und hat die gleichen Dichtungen wie der Zweiliter-02 und der 320/4 E21. Die haben auch einen runden Querschnitt, aber ein anderes Maß.

Weil die "richtige" Dichtung 1 723 877 auch beim Baby Six verwendet wird, sollte die nicht schwer zu bekommen sein, bestelle doch mal eine, so teuer ist das ja nicht.

Was mich ein bisschen irritiert ist allerdings, dass der 1600GT einen anderen Krümmer hat - vielleicht geh ich doch gleich mal den Abstand der Stehbolzen beim "normalen" 02 messen - dann hast Du da Gewissheit.

Viel Erfolg,
Gruß
Wolfgang