EBAY: 1800 TISA Zylinderkopf

[andy]

Hallo zusammen,

auf die Frage nach der ZK Kennzeichnung hat mir der Anbieter mitgeteilt, dass dort "121" und das Bj 68 draufsteht.

Gruß Andy

[Walter2000]

Hallo Andy,

mir auch! :-D

[mallendar]

Hallo, auf meine Anfrage gab`s auch die Antwort "121" steht auf dem Kopf. TISA stand eigentlich nur lesbar auf der Ansaugbrücke.Obwohl ich so einen Kopf suche, muß man doch sehr, sehr aufpassen auf was man bietet. Gruß Hans

[Olli1800]

Moin!

[Text auf Wusch gelöscht]

Ich habe die Auktion auch gesehen. Zu erkennen war auf einem der Bilder zumindest, dass die Ventilteller der Ein- und Auslassventile unterschiedliche Durchmesser hatten, oder irre ich mich da>
Muss ja aber nichts heißen. Die "121" lässt auf einen 2-Liter-Kopf schließen. Könnte es ein 2000er TI-Kopf gewesen sein> Unterscheidet der sich vom normalen 2000er-ZyKo> Dann müsste der ZyKo aber doch mit "121TI" gekennzeichnet sein, oder>

Viele Grüße!
Olli

[Olli1800]

Hallo nochmal,

ich denke, es ging darum:
BMW Zylinderkopf 1800 TISA WEBER VERGASER 45 DCOE

Grüße,
Olli

[Walter2000]

Hallo Olli,

wenn du die Suchfunktion oben nutzt, dann wirst du mehrere Beiträge zum Thema "121 TI Kopf" finden.

Aber hier noch einmal: Alle 121er Köpfe (121, 121T, 121TI) sind gleich. Einzige Ausnahme ist der TURBO-Kopf und der vom frühen TII (Kunststoffsaugrohr), der hat kein Loch für die mech. Kraftstoffpumpe.

[Olli1800]

Hallo Walter,

sorry, mein Fehler. Ich habe in der FAQ dazu nix gefunden und den passenden Thread übersehen.

Danke und viele Grüße!
Olli

[StephanNK]

Hallo,

ein originaler TISA Zylinderkopf lässt sich durch die eindeutige äußerliche Kennzeichnung am Kopf erkennen. Anbei ein Foto von meinem Kopf (nicht der Kopf aus der Auktion!).

Beste Grüße,
Stephan

[Wolfgang]

» Hallo,
»
» ein originaler TISA Zylinderkopf lässt sich durch die eindeutige
» äußerliche Kennzeichnung am Kopf erkennen. Anbei ein Foto von meinem Kopf
» (nicht der Kopf aus der Auktion!).

So ist es.
Man muss das im historischen Zusammenhang sehen.
Als der TISA für den Motorsport entwickelt wurde, gab es noch keinen Zweiliter-Motor.
Auch natürlich keinen Zwieliter Kopf (121).

BMW hat damals die Änderungen, die vom 118er Kopf zum, 121er Kopf führen, beim TISA vorweggenommen, ovale Einlasskanäle und Ventile wie später beim 121.

Auch der Brennraum ist, soweit ich es verglichen habe, identisch mit dem 121-Kopf.

Konsequenz: statt des TISA Kopfes kann man auch einen 121 Kopf nehmen, was die technische Seite betrifft. Originalitäts-Fans wird das allerdings nicht reichen.

Gruß
Wolfgang

[StephanNK]

» Konsequenz: statt des TISA Kopfes kann man auch einen 121 Kopf nehmen, was
» die technische Seite betrifft. Originalitäts-Fans wird das allerdings nicht
» reichen.
»
» Gruß
» Wolfgang

Hallo Wolfgang,

so ist das wohl. Unterschiedlich sind aber die Auslasskanäle. Der TISA Kopf hat noch runde Kanäle gegenüber den ovalen des 121er Kopf.

Gruß,
Stephan

[Tom Jones]

Als ich die Bilder der Brennkammer Ich wusste, das war kein TISA Zylinderkopf wurde aber einem 121 sah. Wir haben darüber auf dem US- NK-Forum. Please excuse my Google German translation.
http://www.bmw2002faq.com/component/option,com_forum/Itemid,50/page,viewtopic/t,351075/

[Stempsy,stefan]

Hallo

Nun ist es von diesem Verkäufer "Versuch" Nummer2-bei der ersten Aktion war aber ein Gebot drauf.

http://cgi.ebay.de/BMW-02-TISA-Zylinderkopf-Schmiedekolben-/160546337535>pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item25614eb2ff


Dieser Beitrag soll nur als Info dienen-vielleicht ist ja jemand auf der Suche nach einem TISA-Kopf.

schönen Abend
gruß
stefan