1. Motorstart

[Walter2000]

Jungs, was geht denn hier ab>>>>>:confused:

Wenn der 1. Zylinder in Zünd OT steht, dann steht der 4. Zylinder auf Überschneidung!
Nur in diesem Zustand, kann der Zündverteiler richtig eingebaut werden!!
Um den Motor in diese Position zu bekommen MUSS der Ventildeckel demontiert werden.
Dann setzt man den Zündverteiler so ein, das die Kerbe der Verteilerwelle mit der Markierung (Strich) am Verteilerrand übereinstimmt.
Die Zündkabel werden dann in Drehrichtung (ist am Verteiler mit Pfeil markiert) beginnend an der Markierung (Strich) am Verteilerrand, in Zündfolge (steht auf dem Ventildeckel) gesteckt.

Die Riemenscheibe läßt sich mit besten Willen Nicht um 180° verdreht montieren.

Also, wenn dein Profi das nicht weiß, dann ........

Ist doch alles soooo einfach, wenn man wie empfohlen die alten thread´s durchliest.
Es sollte also jetzt funkionieren.

[Walter2000]

Ja, es gibt rechts und links drehende Verteiler.
Aber das steht mit Pfeil markiert auf dem Verteiler.

[harald02]

» Harald
»
» nicht 2 x dasselbe fragen bitte. Lies bitte nun zuerst wie ich geschrieben
» habe die Angaben von André im Link. Da kannst du nachlesen, was wo stehen
» muss. Die THZ ändert nichts daran.
» Aber hast du dich versichert, ob der Verteiler rechts rum dreht oder
» links> Ist absolut massgebend, sonst bist du mit 1-3-4-2 immer falsch
» dran...
»
» Dinu


Hallo Dinu,

hab das gelesen:
Ab Kerbe, wenn alles stimmt, steckst Du dann im Uhrzeigersinn 1-3-4-2.

ab KERBE !>  ich hab die Reihenfolge ab der eingeschlagenen 1 gesteckt.. habe es so wie im 02er Rep. Handbuch gesteckt..

ok dann könnte das der Fehler sein

aber wofür steht die 1 auf dem Verteilergehäuse welches auch so im 02er Handbuch beschrieben ist..

DANKE
nochmal..

[bmwdriver62]

Hallo Harald

ich denke, Walter hat nun alles gesagt, was es noch zu sagen gibt dazu....
Läuft er denn noch immer nicht nachdem du so vorgegangen bist>

Sorry, kann mal eben nicht länger präsent sein für den Rest des Tages...

Gruss Dinu

[jensic]

»
» Die Riemenscheibe läßt sich mit besten Willen Nicht um 180° verdreht
» montieren.

Also ICH hab das geschafft !! ;-) Nicht mit "bestem Willen", sondern mit Dummheit. (Geht evtl. nur beim tii>! hab bisher nix anderes zerlegt.)

[Wolfgang _ B]

Hallo harald02,

da Du eine TSZh verbaut hast, denke ich mal ,dass dort Dein Problem liegt.

Lies meine Beiträge ,eventuell kannst Du doert einen Hinweis finden und mit Deinem Verteilerumbau vergleichen.

Nur die von mir beschriebene Variante funktioniert !! :smash:

TSZh
TSZh
TSZh

Freundlicher Gruss

Wolfgang _ B

[jensic]

Hallo Walter,

...geht tatsächlich nur beim tii und Turbo!!
Da wird die Riemenscheibe mit 4 M6 schrauben auf den Flansch aufgeschraubt.

Ich bin halt doch etwas Modellblind geworden!

(heute kam das nette "Garmischortseinfahrtsfoto" von der Verkehrsüberwachung.
Ganze 6 Km/h drüber. Das die mir dafür extra schreiben; nett irgendwie)

[harald02]

werde es jetzt dann nochmal versuchen..

erst mal mit den Zündkabeln ändern...

DANKE

melde mich dann nochmal

» Hallo Harald
»
» ich denke, Walter hat nun alles gesagt, was es noch zu sagen gibt
» dazu....
» Läuft er denn noch immer nicht nachdem du so vorgegangen bist>
»
» Sorry, kann mal eben nicht länger präsent sein für den Rest des Tages...
»
» Gruss Dinu

[harald02]

Hallo Walter,



danke für deine Ausführliche beschreibung und top antwort.

wofür steht dann die 1 auf dem Verteiler und so steht es auch in der Rep. Anleitung>


Kann durch diesen fehler oder dieses extreme knallen auch der Motor beschädigt worden sein>  Endtopf ist noch keiner Montiert.

gibt es noch tips für den ersten start versuch bezüglich der 45 Weber choke, wieviel gas etc.. >

Öldruck aufbauen ist klar...



Gruß

Harry

[Stephan S.]

Und, hast gelächelt oder doch die Karte vorm Gesicht :-D

Grüße
Stephan

[enzo]

jens...aspetta un momento... cosi non va...:no:
» Du bist sicher, das Du die Riemenscheibe nicht um 180° verdreht montiert
» hast>
» Vergleich mal die Stellung mit der Markierung auf der Nockenwelle.
die riemenscheibe kann man nicht um 180° verdreht montieren...;-)  die montage erfolgt durch eine sicherung die in der kurbelwelle fixiert wird.. (halbmond):waving:

[Walter2000]

Hallo Harry,

» wofür steht dann die 1 auf dem Verteiler und so steht es auch in der Rep.
» Anleitung>

ganz ehrlich habe ich diese Zahl "1" auf dem Verteiler auch erst heute nach deinem posting auf einem meiner Verteiler gesehen.
Diese Zahl hat in meinen Augen aber absolut keine Bedeutung.

 
» Kann durch diesen fehler oder dieses extreme knallen auch der Motor
» beschädigt worden sein>

Nein, da passiert nichts.

 
» gibt es noch tips für den ersten start versuch bezüglich der 45 Weber
» choke, wieviel gas etc.. >

Wie du ja schon geschrieben hast, solltest du zuerst für ausreichend Öldruck sorgen. Dazu am Besten die Zündkerzen rausdrehen, da tut sich der Anlasser etwas leichter. Dann auf jeden Fall das Zündkabel "4" (nicht vom 4. Zylinder) vom Verteiler zur Zündspule entfernen.
Am Anfang wird der Motor ziemlich leicht durchdrehen, dann merkst du plötzlich, wie der Motor sich schwerer tut und dann geht auch schon ziemlich schnell die Öldruckkontrollleuchte aus.
Das ist völlig normal.
 
» Öldruck aufbauen ist klar...

Genau, siehe oben.


Du solltest das vielleicht mit einem zweiten Mann/Frau machen.
Einer starten und der Andere steht am Verteiler und dreht langsam bis er dann anspringt.
Die zweite Hand dann wenn nötig am Gashahn.

[enzo]

» Jungs, was geht denn hier ab>>>>>:confused:
»
» Wenn der 1. Zylinder in Zünd OT steht, dann steht der 4. Zylinder auf
» Überschneidung!
» Nur in diesem Zustand, kann der Zündverteiler richtig eingebaut werden!!
» Um den Motor in diese Position zu bekommen MUSS der
» Ventildeckel demontiert werden.
» Dann setzt man den Zündverteiler so ein, das die Kerbe der Verteilerwelle
» mit der Markierung (Strich) am Verteilerrand übereinstimmt.
» Die Zündkabel werden dann in Drehrichtung (ist am Verteiler mit Pfeil
» markiert) beginnend an der Markierung (Strich) am Verteilerrand, in
» Zündfolge (steht auf dem Ventildeckel) gesteckt.
»
» Die Riemenscheibe läßt sich mit besten Willen Nicht um 180° verdreht
» montieren.
»
» Also, wenn dein Profi das nicht weiß, dann ........
»
» Ist doch alles soooo einfach, wenn man wie empfohlen die alten thread´s
» durchliest.
» Es sollte also jetzt funkionieren.
:ok: so geht es....;-) ;-)

[Walter2000]

Lesen Enzo, lesen!:rtp:

Der Jens hat es doch schon in einem anderen post klargestellt.
Bei ihm war´s ein Doppel I.

[enzo]

ja habs zu spät gelesen...:headbash: