tii Tuning 170PS bzw. 175kw

[sundw2002]

Servus,
stieß durch Zufall auf das hier:
http://www.autoscout24.ch/as24web/Detail.aspx>wl=1&lng=ger&id=7259146&from=list&qs=from%3dDefault%26zipcountry%3dCH%26make%3d13%26modellike%3d2002%26cur%3dCHF%26sort%3dtopl%26total%3d28%26eftotal%3d28&page=1&row=6
Der hat mehr Lesitung ( 170PS ) als ein A4- wie hat der das gemacht> Kennt einer unserer Eidgenossen das Auto und dessen Geheimnis, auch wegen der 238PS ( M3 ein- und wieder ausgebaut>)>
Gruß
Wolf

[rc-rv]

Hallo Wolf,

na ja es ist ja bekannt, daß die Schweizer gerne etwas optimistisch Ihre Leistung messen;-) ;-) ;-) .......
Aber mit dem orig. Ansauggedöns und nur einer Drosselklappe dürfte sich mit wirklich viel Feintuning und Einstellung, anderer Nockenwelle/ Auspuff etc. der Kreis bei max. 150PS schliessen. Der Aufwand dürfte wohl nie in Relation zum Ergebnis stehen. Ob das dann auch so ausgewogen fährt wie der orig tii Motor darf in Frage gestellt werden bzw. liegt am Erbauer.
Mir ist kaum jemand bekannt, der mit orig. Ansaugspinne so was mal gebaut hat ( macht auch irgendwie keinen Sinn ).....
Oder ist hier noch irgendwo ein Turbo vom Zynki versteckt>>>>:-D
Das darf wohl getrost als Fake gesehen werden.....

[Thomas, Ladenburg]

In dieser Preisklasse wäre das meine 1.Wahl.......

[André]

Hallo Thomas,

stimmt, allerdings hat dieser soweit ich weiß keine Strassenzulassung.
Aber wer Interesse an diesem Wagen hat, ich würde ihn mir vorab anschauen können. Wäre keine Mühe, denn er steht hier bei mir in der Nähe (nördlich Hamburg).

Beste Grüße André

[enzo]

hallo wolf...

» http://www.autoscout24.ch/as24web/Detail.aspx>wl=1&lng=ger&id=7259146&from=list&qs=from%3dDefault%26zipcountry%3dCH%26make%3d13%26modellike%3d2002%26cur%3dCHF%26sort%3dtopl%26total%3d28%26eftotal%3d28&page=1&row=6

» Der hat mehr Lesitung ( 170PS ) als ein A4- wie hat der das gemacht> Kennt
» einer unserer Eidgenossen das Auto und dessen Geheimnis, auch wegen der
» 238PS ( M3 ein- und wieder ausgebaut>)>

das auto gehörte nem kunden von mir, das mit der leistung ist leider ein irrtum des amtes, früher wurden in der schweiz alle technischen änderungen auf ein separater brief eingetragen der zum teil schon vorgedruckt war, nun ist es so das die motorleistung ganz am anfang in PS eingetragen wurde und später wurden die vorgedruckten formulare in KW ausgestell, nun kannst du dir vorstellen was geschehen ist als die dame am schalter die papiere erneuern musst...!!!!schlicht und einfach wurden dann aus 160ps 160kw, was erstens nicht realisierbar ist mit den originalen kufi komponenten und schon garnicht mit strassenzulassung... in der schweiz ist diser fehler schon öfter vorgekommen.. nun, einmal engetragen interessiert es das amt nicht gross, aber wenn ein prüfexperte ein wenig ne ahnung hat wird es schnell mal zur debatte, was auch folge hat das der eintrag rückgängig gemacht werden muss..


übrigens, der hier hat ca. 150ps... und der motor basiert auf originaler tii technik, zyko bearbeitet, höher verdichtet mit 292° nocke... thet's it...;-)

das bild wurde bei mir in der werkstatt gemacht als er fertig zusammengebaut wurde...

[mmoedder]

Hallo zusammen,

das Auto dürfte mittlerweile wohl billiger geworden sein, da es beim diesjährigen 500km Rennen auf der Nordschleife in einen Unfall verwickelt und deswegen ziemlich kaputt war.

Gruß aus Köln

[André]

Hallo Michael,

der Wagen hatte ein paar Blessuren abbekommen, keine Frage. Aber preiswerter wird er deswegen doch nicht. Schließlich wird ein intaktes Auto ab Rennstrecke angeboten. Das ein Rennerle der schon viele Jahre seinen Dienst tut ab und an was mitmachen muss ist doch eigentlich klar.
Übrigens war dieser Wagen im Training 2011 in Zolder der schnellste aller BMW´s die am Training teilgenommen haben, beider Gruppen.
D.h. selbst die Gruppe A M3 standen zumindest theoretisch dahinter.
Das finde ich mit 0,5l Hubraum-Differenz und um die 25 Jahre technischen Fortschritt schon ganz beachtlich.

Grüße André