Zündkerzen Elektrodenabstand ?

[Joe02]

Hallo,

ich bin da ein wenig verunsichert. Möchte mal meine Bosch Zündkerzen gegen die NGK BP6ES (7811) tauschen. Normalerweise sollte doch der Elektrodenabstand 0,6 (+0,1mm) betragen. Nun gibt der Händler bei den 02er Modellen einen Elektrodenabstand von 0,8 mm vor (s.u. Auszug Liste) . Werksseitig (NGK) beträgt der Abstand 0,9 mm wenn ich mich nicht vermessen habe. Bislang hatte ich meine Zündkerzen immer so auf 0,65 mm (goldene Mitte von 0,6 + 0,1mm) eingestellt. So wollte ich auch bei den NGK verfahren. Passt das so oder mache ich da etwas falsch oder wie stellt ihr die so ein >

Auszug aus Händlerliste:

BMW 02 (E10)   1602   04.71 - 07.75   63   85   1573   E.A. 0,8   0005-324
BMW 02 (E10)   1602   04.71 - 07.75   63   85   1573   E.A. 0,8   0005-372
BMW 02 (E10)   1802   05.71 - 07.75   66   90   1766   E.A. 0,8   0005-365
BMW 02 (E10)   2002   02.68 - 07.75   74   100   1990   E.A. 0,8   0005-354

Danke schon mal im Voraus.

Viele Grüsse

Joe02

[Roland]

Hallo Joe!

Weiterhelfen kann ich eigentlich nicht, aber genau dieselbe Frage stellte ich mir vor ca. einem Jahr auch, als ich neue NGK-Kerzen in meinen 1502er montierte.
Auch bei meinem Fahrzeugtyp steht bei NGK ein Abstand von 0,8.In den Betriebsanleitungen und anderer Literatur steht jedoch ein Wert von 0,6+/-1.
Ich wandte mich dann an NGK Deutschland, welche mir prompt zurückschrieben, dass der Abstand 0,8 schon so korrekt sei.
So hab ich's mal belassen. Beim nächsten NGK-Kerzenwechsel oder wenn ich die Kerzen mal wieder draussen habe, werde ich den Abstand dann trotzdem wieder auf 0,6 mm einstellen.

Im Fahrverhalten ist mir seit dem letztem Tausch aufgefallen - vielleicht ist das aber auch nur zufällig - dass der Motor eine gute Durchzugskraft hat, ich jedoch beim Warmstart minim etwas länger orgeln muss. Vielleicht liegt das an einem zu grossen Abstand...>!
Ansonsten bin ich sehr begeistert von den NGK-Kerzen.

Gruss
Roland

[enzo]

hi zusammen

unabhängig von den werksdaten würde ich mit 0,70 abstand einzustellen.. die plus/minus werte sind genau desswegen angegeben.. egal welcher motorsetup ihr fährt.. mit 0,70 seit ihr auf jeden fall auf der sichere seite.. ausser ihr habt kerzen die man nicht einstellen kann, z.b. mit 3 oder 4 massen elektrode...

gruss enzo

[Joe02]

Hallo Roland , hallo Enzo,

danke für eure Tipps und Infos. Bei den NGK BP6 handelt es ich um den UR-Zündkerzentyp also mit einer Elektrode und somit leicht einstellbar. Ich werde dann auch auf 0,7 mm einstellen und bleibe somit beim alt bewährten lt. BMW Vorgabe . Ja Roland ich denke auch das du mit der 0,8 er Einstellung  beim Start -besonders bei Kaltstart- etwas länger orgeln musst :-( . Ich würde es an deiner Stelle auch auf 0,7mm einstellen.
Danke nochmal und viele Grüße
Joe02

[Wolfgang]

Hallo zusammen,

ich bau die Kerzen immer so ein, wie sie aus der Verpackung kommen und das klappt immer ganz prima.

» Ja Roland ich denke auch das du mit der 0,8 er
» Einstellung  beim Start -besonders bei Kaltstart- etwas länger orgeln musst

Nee, eigentlich genau andersrum: ein größerer Abstand verbessert das Kaltstartverhalten, weil der Funke länger ist, damit wird auch die Zündspannung höher. Der größere Abstand belastet aber das Zündsystem insgesamt mehr, d.h. Du hast etwas mehr Verschleiß am Unterbrecherkontakt. Mehr nicht.

Gruß
Wolfgang

[Joe02]

Hallo Wolfgang, ja sicher du hast Recht , genau anders herum . :-(  Danke nochmals und viele Grüsse
Joe02