» -sämtliche Motorausdünstungen werden mehr oder weniger direkt in den
Das ist fast der schlimmste Nachteil.
Und der andere ist, dass (alle , manche, viele) die denken, dass das Renntechnik ist, sich ein Monogramm in den Hintern beissen wenn sie den Windlauf wieder einschweissen dürfen weil das so nicht homologiert ist, und sie ein entschiedenes NEIN bei der Fahrzeugabnahme zu hören bekommen.
Grüsse
Uli