Da hat gestern jemand Geburtstag gefeiert...

[Stempsy,stefan]

Hallo

Bin mir sicher,dass das der eine oder andere gewusst hat:


https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/pressDetail.html>title=bmw-gratuliert-paul-rosche-der-vater-des-formel-1-weltmeister-motors-wird-heute-80-jahre-alt&outputChannelId=7&id=T0175547DE&left_menu_item=node__5254



schönen Abend

Stefan

[mulbig]

Hallo Stefan,
leider ist der Presstext in einem Detail nicht ganz korrekt: Der 320i E21 von 1975 war noch ein M10 Vierzylinder und die kleinen Sechszylinder im E21, 320 ohne i und 323i wurden 1977 eingeführt. Ich weiß das genau, da ich diese Autos damals als Neuwagen besessen habe, - da es ja keinen 02 mehr neu ab Werk gab ...

Grüße
Michael

[Hans1602]

» die kleinen Sechszylinder im E21, 320 ohne i und 323i wurden 1977 eingeführt.

Ist zwar off topic aber stimmt! Ich weiss das deshalb so genau weil ich mich an ein schönes sonniges Wochenende des Jahres 1977 erinnere. Am Freitag rollte beim Freundlichen der erste 320/6, der nach Lüdenscheid geliefert wurde, vom Transporter. Am Samstag früh gegen 6:00 machten Kumpel Rolli (damals Meister beim Freundlichen) und ich die roten Nummern an den E 21 (KM-Stand bei Abfahrt: 5) und ab gings nach Hockenheim, wo wir in weniger als 2 Stunden waren. Rolli immer mit dem rechten Fuß in der Ölwanne. Am Montag, als Rolf den Schlüssel abgab, fragte sein Boss wie das Auto denn so sei. Antwort: "Toll, Drehzahlbegrenzer kommt bei 210" Das Gesicht vom Scheffe werde ich mein Leben nicht vergessen. :cuss:
Rosches Motor steckte das klaglos weg. Der spätere Käufer des Vorführwagens behauptete immer, der Wagen sei heimlich getunt worden, er könne mit jedem 323i mithalten.

Nostalgische Grüße
Hans

[bmwdriver62]

:-D :-D :-D
(auf das Posting von Hans bezogen)
:flower: :clap:
(zum Geburtstag des Motoren-Papstes)

Dinu