Hallo Jürgen,
ich hatte da mit einer Sportnockenwelle mal das selbe Problem!
(Schweizer Genauigkeit) ;-)
Ich hab damals das Ventil auf 1mm eingestellt, so dass die länger Überschneidung der Öffnungszeitung wieder wie bei der originalen Nockenwelle war.
Klar das klappert ganz schön und ist auch nicht gedacht um damit wirklich rum zu fahren, aber es hat funktioniert!
Ob dies bei deinem Motor hin haut weiss ich nicht, aber das wäre vom Aufwand her sicherlich interessant.
(mein Auto war ein Engländer mit Garteneisenqualität, wie heikel da ein M10 ist (Gleitsteine), weiss ich natürlich nicht, aber bis jetzt läuft der wagen einwandfrei)
Grüsse und viel Glück!
Matthias