Kühlertemperatur zu hoch

[Jan]

Ich hab bei meinem 02 mit TI Motor folgendes Problem.
Nach längerer zügiger Fahrt auf der Autobahn steigt die Kühlwassertemperatur
bis fast an den roten Bereich. Termostat und Zylinderkopfdichdung kann ich 100 prozentig ausschliessen als Ursache. Die Wasserpumpe schließe ich eigentlich auch aus, denn das Kühlsystem ist absolut dicht. Das Anzeigegerät kann es auch nicht sein, denn bei normaler Fahrt bleibt es in der Mitte. Ich habe gehört, das es ein zusitzender Kühler sein könnte der total verkalkt ist.
Meine Frage : Ist dies möglich und wenn ja, muß ich einen neuen Kühler einbauen oder läßt sich so ein Ding freimachen z.B. mit Essig o.ä. >.

[Martin]

Als Antwort auf: Kühlertemperatur zu hoch von Jan am 13. Juni 2001 10:52:52:

Hallo,
ich denke schon, dass der Kühler entweder nicht ganz in Ordnung ist, oder einfach zu klein dimensioniert ist. Wenn schon die Wassertemperatur ansteigt ist das kein gutes Zeichen. Hast Du denn eine Öltemperaturanzeige, denn gewöhnlich steigt auf der Autobahn zuerst einmal die Öltemperatur an, und ich möchte nicht wissen wo Du dort liegst, wenn schon die Wassertemperatur ansteigt.
Ich würde Dir auf jeden Fall einen anderen Kühler empfehlen, insbesondere wenn Du einen getunten ti-Motor fährst. Es gibt einen sogenannten Tropenkühler oder die bessere Alternative wäre noch ein Turbokühler, da musst Du allerdings das Frontblech innen ein Stück weit grösser ausschneiden, weil der Kühler etwas breiter ist. Als letzte alternative könntest Du Dir auch noch Gedanken machen, ob Du einen Ölkühler einbaust, dazu würde ich allerdings zuerst mal eine Messinstrument, eventuell provisorisch, einbauen und schauen was die Öltemperatur macht.

Viel Erfolg, Gruss Martin

[Jan]

Als Antwort auf: Re: Kühlertemperatur zu hoch von Martin am 13. Juni 2001 11:14:34:

Also, der Motor ist nicht getunt.
Es ist aber der Kühler vom 1502 drin, denn das Auto ist eigentlich ein 1502 mit TI-Motor.
Ist der TI-Kühler denn größer >.

[Martin]

Als Antwort auf: Kühlertemperatur zu hoch von Jan am 13. Juni 2001 10:52:52:

>Bei einem getunten Motor empfiehlt sich generell der Turbo-Kühler und das Turbo-Thermostat.
Mögliche Ursachen:
Wasserpumpe: Muß nicht unbedingt von außen erkennbar sein, daß sie nicht mehr richtig fördert
Thermostat: Öffnet nicht mehr richtig. Test: Motor warmlaufen lassen, Kühlerdeckel offenlassen, nach ca. 5 min muß der Schlauch, der unten aus dem Kühler ins Thermostat reingeht, richtig warm werden. Im Extremfall eines ausgefallenen Thermostats würdest Du auf jeden Fall einen kochenden Kühler haben. Hast Du Wasserverlust bemerkt>
Kühlerdeckel: Falscher Deckel oder Gummidichtung defekt. Das Kühlsystem baut nicht genügend Druck auf. Anderen Deckel versuchen.
Alle möglichen Wasserverlustquellen gecheckt>(schlecht sitzende Schläuche, Kühler,auch Heizungskühler! dicht> Der S-Schlauch, der oben in den Kühler reingeht, hat keine Querschnittsverengung durch falschen Einbau> (Alles schon erlebt)
Falls der Kühler älter ist, kann er sich zugesetzt haben. Allen Sprüchen zum Trotz muß immer Kühlmittel dem Wasser beigemischt werden als Korrosionsschutz.
Notfalls mal den Kühler austauschen und sehen, wie sich die Temperatur entwickelt.
Zündung: Richtig eingestellt> Falsche Zundzeitpunkteinstellung>
Martin




Ich hab bei meinem 02 mit TI Motor folgendes Problem.
>Nach längerer zügiger Fahrt auf der Autobahn steigt die Kühlwassertemperatur
>bis fast an den roten Bereich. Termostat und Zylinderkopfdichdung kann ich 100 prozentig ausschliessen als Ursache. Die Wasserpumpe schließe ich eigentlich auch aus, denn das Kühlsystem ist absolut dicht. Das Anzeigegerät kann es auch nicht sein, denn bei normaler Fahrt bleibt es in der Mitte. Ich habe gehört, das es ein zusitzender Kühler sein könnte der total verkalkt ist.
>Meine Frage : Ist dies möglich und wenn ja, muß ich einen neuen Kühler einbauen oder läßt sich so ein Ding freimachen z.B. mit Essig o.ä. >.

[Tom]

Als Antwort auf: Kühlertemperatur zu hoch von Jan am 13. Juni 2001 10:52:52:

>Ich hatte das Problem auch mal und nach ewiger Sucherei und Austausch sämtl. Teile die mit Kühlung zu tun hatten kamen wir drauf, dass wir kurz zuvor den Auspuff gewechselt haben - hier gibt es große Unterschiede beim Endtopf - hört sich zwar komisch an war aber die Ursache (Serienauspuffe)
>

[Tom]

Als Antwort auf: Kühlertemperatur zu hoch von Jan am 13. Juni 2001 10:52:52:

>Vorraussetzung ist auf alle Fälle TI-Kühler - besser wäre Turbo. Was aber noch ein Problem sein kann(daran bin ich fast mal verzweifelt) - was hast du für nen Endtopf drin> Da gibts im Serienbereich ganz schöne Unterschiede die deine Temperatur beeinflussen - bei mir wars das - hört sich komisch an ist aber Tatsache.

[Wolfgang]

Als Antwort auf: Re: Kühlertemperatur zu hoch von Jan am 13. Juni 2001 11:26:46:

>Ist der TI-Kühler denn größer >.

Nein, ist er nicht, aber alte Kühler setzen sich gerne zu. Unbedingt austauschen, der Fachhandel hat auch sog. Tropen-Kühler, die sind besser als Turbo weil billiger und Du brauchst nicht die ganze Front zu zerschneiden.

Wenn Du noch einen alten Kühler drin hast, raus damit!

Zündzeitpunkt zu früh, Auspuff zu oder Vergaserdüse zu machen auch einen heißen Motor.

Viel Erfolg
Wolfgang

[Jan]

Als Antwort auf: nein aber... von Wolfgang am 15. Juni 2001 21:24:16:

Neuen bzw. anderen Kühler eingebaut, Problem ist beseitigt !