Motorprobleme tii Teil 2

[EDE]

Ja, Wolfgang- hab beides kontrolliert -an der Riemenscheibe und auch am Schwungrad (ging ja beim alten Verteiler auch so...)
Der verteiler ist absolut neu, noch in Originalverpackung, keinerlei gebrauchsspuren, das Ritzel noch neu (leicht Kupferfarbig mit jungfräulichen Zahnflanken - absolut neu!!).
Das versteh ich nicht- oder sollte der etwas laufen um sich " einzulaufen" >
Gruß

[Walter2000]

Das kupferfarbige Ritzel solltest du unbedingt gegen ein nicht kupferfarbiges wechseln.
Die Beschichtung löst sich und findet sich im Motoröl wieder.:-(

[Wolfgang]

» Der verteiler ist absolut neu, noch in Originalverpackung, keinerlei
» gebrauchsspuren, das Ritzel noch neu (leicht Kupferfarbig mit
» jungfräulichen Zahnflanken - absolut neu!!).

Tja, wenn alles drum herum richtig ist, wird am Verteiler etwas nicht stimmen.
Du kannst den jetzt reklamieren oder zB zum Walter schicken, der kann den mal überprüfen lassen.

Vielleicht ist über die Jahre Lagerzeit ja ein Federchen drinnen gebrochen...

Gruß
Wolfgang

[EDE]

Gebrochen glaub ich nicht- die wirken den Fliehgewichten ja entgegen, da sollte er zu früh zu viel verstellen.
Hatte ich auch schonmal bei einem anderen....
Er verstellt ja eher zu wenig/ spät- da kann ja eher nichts passieren (wenn ich jetzt fahren würde>).
Vermute dass alles eher zu schwergängig ist>>>>>
Gruß