Bedüsung Webervergaser

[Richy]

Hallo Ich habe mich zum Umrüsten von Solex auf 40er Weber entschieden.
Nun wollte ich mal fragen ob jemand Erfahrung mit der Düsenauswahl beim 1802 hat . Außerdem wurde mir von einem Sportfahrer gesagt man sollte auf Gaszug umbauen hat da jemand Erfahrung (oder ist das Murks).Freue mich über jede ernstgemeinte Hilfe da ich wenig Erfahrung mit mit dem Auto habe (mein erster 02)

[Kris1802]

Hallo Richy,

bin auch echt nicht der Experte, aber das mit dem Gaszug macht auf jeden Fall Sinn. Was das bedüsen angeht muss das wohl auf jeden Motor Individuell angepasst werden. Was bei dem einen Super läuft, muss nicht zwangsläufig bei dir auch laufen. Es gibt aber einige Spezialisten zu dem Thema hier im Forum.

Gruß Kris

[Frank, Willich]

Hallo Richy,

lass dein Wagen auf einem Prüfstand abstimmen und ein Gaszug funktioniert auch.
Wenn das Gasgestänge aber schlecht gewesen wäre, denke ich schon, das BMW selbst dies geändert hätte.
Habe bisher immer das original Gestänge gefahren und nie Probleme gehabt.

[Uli Horb a.N.]

Hallo, da Du ja bereits ein Gasgestänge von den Solex (Doppelvergaser - davon gehe ich mal aus) hast, würde ich das beibehalten (mit der notwendigen Änderung).
Der Vorteil vom Gaszug ist, dass sich die Bewegungen vom Motor (Lastwechsel) nicht auf die Drosselklappenstellung auswirken.
Zur Abstimmung am besten auf den Prüfstand, oder falls Du Geld verschwenden willst, kannst Du Dir auch einen guten Breitbandlambda Kit kaufen.
Prüfstand ist in der Regel billiger, da Du dort nur die Düsen kaufst, die auch verbaut werden.
Grüße

Uli

[Joe02]

Hallo Richy,

im Grunde wurde ja schon alles gesagt.

- Zum Bedüsen am besten auf den Prüfstand .

- Warum Gaszug > Gestänge ist doch ok , gibst sogar neu auf die Webers angepasst.........



Oder du nimmst dein altes und passt es an.

Dann viel Sprass.

Gruss
Jochen

[Walter2000]

Hallo Jochen,

das Gestänge könnte made in Köln sein. ;-)

[Joe02]

Hallo Walter,

ja genau so isses, made by kölle:ok:

Viele Grüße

Jochen

[Walter2000]

VGS Köln

[Richy]

Das die entgültige Einstellung auf dem Prüfstandb erfolgen muss ist klar .Ich brauche ja nur einen ungefähren Wert das er läuft bis zum Prüfstand

[Amigo02]

» Das die entgültige Einstellung auf dem Prüfstandb erfolgen muss ist klar
» .Ich brauche ja nur einen ungefähren Wert das er läuft bis zum Prüfstand

Hallo Richy

LD 50F8
HD 125
LKD 180
MR F16

Gruß Horst

[Joe02]

Hi Richy,

Daten kannst du auch bekommen aber empfehlen möchte ich dir eine andere Vorgehensweise z.B. Ullis Empfehlung das sehe ich genauso.
Du zahlst doppelt und billig ist was anderes.....

Nun wie auch immer du wirsts schon wissen. Ich gehe mal von einer Serien Nocke, Serienauspuff, TI Luftsammler und Vergaser 40 DCOE aus. Die Wahl der Vergaser ist auch ein wichtiger Faktor...........du hast dich sicher hier im Forum darüber schon informiert.

So nun die Daten:  
 
MR F16;
Niveau 7,0 ;
Pumpend.50;
LD 50F8;
LKD 200;
HD 120;
Lufttrichter 33

Natürlich alles ohne Gewähr.

Viel Spass.

Gruss Jochen

PS nun hast du schon 2 Meinungen, wer die Wahl hat hat die Qual :-D