Neu hier: BMW 2002 tii und gleich viele Fragen

[Nichtschwimmer]

Hallo,

ich bin 56 Jahre alt, komme aus Mannheim und seit kurzem bin ich Besitzer eines schönen BMW 2002 tii. Der Oldtimerei bin ich seit einigen Jahren verfallen und konnte diesem BMW, der frührer mein Kindheitstraum war nicht widerstehen. Ich kann zwar ganz gut schrauben, dengeln und schweißen, mit BMW hat ich noch aber keine Erfahrung und kenne auch die einschlägigen Bezugsquellen nicht. Karosseremäßig ist der BMW in sehr gutem Zustand, technisch und im Innenraum sind ein paar Dinge zu tun. Meine Fragen stelle ich besser in separaten Einträgen.

Vielen Dank im Voraus Udo

[Uli Horb a.N.]

Hallo Udo,
wenn ich Dir etwas nahelegen darf, dann mache einen Thread mit den Themen zu Deinem Auto.
Wir hatten erst vor kurzem jemanden der zu jedem Sch.... einen eigenen Thread und manchmal auch mehrere zum gleichen Thema aufgemacht hat. Das kommt nicht gut an, da man oft auch etwas im Zusammenhang oder aus anderen Bildern lesen/sehen kann. Deswegen mein Tipp: Ein Thread zum Auto.

Grüße
Uli

[Wolfgang]

Besorge Dir als Erstes vom BMW Händler eine komplette Reparaturanleitung auf CD:
0156 0 036 109 = 02 Baureihe / 1600 GT
Kostet weniger als eine Tankfüllung und ist gut investiertes Geld.

Ansonsten helfen wir gerne weiter.

Gruß
Wolfgang

[BMW1600H]

Hallo Udo,
ja ich schließe mich da eindringlich meinem Vorschreiber an....besorge Dir Unterlagen wie Rep.bücher aller Art,Ersatzteilkataloge etc.....ev. gerne auch in Papierform wenn Du keine möglichkeit hast einen Computer zu nutzen während Du am Fahrzeug schraubst,denn dann brauchst Du die Infos sofort.

Viele Grüße....Martin

[Nichtschwimmer]

Danke für die Hinweise. Die beiden Werkstatthandbücher habe ich mir in gebundener Form besorgt. Zuerst habe ich mir überlegt alle Themen zu meinem Auto in einem Fred zusammenzufassen. Aber dann wird´s schnell unübersichtlich- zumale es auch noch weitere kleinere Baustellen gibt, die ich ansprechen möchte, wenn ich nicht weiterkomme.

Udo

[Uli Horb a.N.]

» Zuerst habe ich mir überlegt alle Themen zu meinem
» Auto in einem Fred zusammenzufassen. Aber dann wird´s schnell
» unübersichtlich- zumale es auch noch weitere kleinere Baustellen gibt, die
» ich ansprechen möchte, wenn ich nicht weiterkomme.

Bin ich anderer Meinung, und es ist auch später schön wenn man eine Art "Zusammenfassung" hat. Für die Leser ist es einfacher Dein Projekt zu verfolgen und wie gesagt a+b zusammenzuzählen. Es gibt immer wieder die Situation, dass Du etwas fragen wirst und schneller die Antwort bekommst, weil man sich a) besser an Dich erinnert b) 10 Posts weiter oben ein Foto zu sehen ist, anhand dessen man Deine Frage beantworten kann.

Nulich hatten wir hier mal parallel zwei Restaurationen aus Österreich und man hat die Dinger durcheinandergewürfelt - insbesondere einer hat ... wie oben geschrieben für jede schraube einen eigenen Thread aufgemacht ... ich habe dann irgendwannmal die Lust verloren und seinen Threads nicht mehr geantwortet.

Du kannst letztenendes machen was Du willst, aber es wird auch Dir nach Deinem 1000ten oder 3000ten Post leichter fallen wieder etwas zu finden, das Du selbst geschrieben hast wenn Du in einem Thread bleibst.

Just my 0.02

Uli

[blauoli110]

Hallo ,

ich bin da anderer Meinung. Ein eigenen Thread pro Thema finde ich
schöner. So haben es die Leute, die das Forum durchsuchen einfacher.

Was mich viel mehr stört ist das der Betreff des Thread
nicht gut beschrieben ist.
Z.B.sowas, "Camac BN313 165SR13" Ich würde mit "Reifen"....... anfangen.

Wenn ich die Suche bemühe und mich für Reifen interessiere findet
man bei so einem Thread "Camac BN313 165SR13" nichts.

Aber jeder so wie er für richtig hält.

[Gerald]

» Hallo ,
»
» ich bin da anderer Meinung. Ein eigenen Thread pro Thema finde ich
» schöner. So haben es die Leute, die das Forum durchsuchen einfacher.
»
» Was mich viel mehr stört ist das der Betreff des Thread
» nicht gut beschrieben ist.
» Z.B.sowas, "Camac BN313 165SR13" Ich würde mit "Reifen"....... anfangen.
»
» Wenn ich die Suche bemühe und mich für Reifen interessiere findet
» man bei so einem Thread "Camac BN313 165SR13" nichts.
»
» Aber jeder so wie er für richtig hält.

..........da gebe ich dir recht Olli, pro Thema ein Thread so kenne ich es
aus anderen Foren (ich bin der Österreicher der oben genannt wurde)

[Uli Horb a.N.]

» ..........da gebe ich dir recht Olli, pro Thema ein Thread so kenne ich
» es
» aus anderen Foren (ich bin der Österreicher der oben genannt wurde)

Stimmt ja du warst sogar imstande und hast z.B. aus dem Thema "Vorderachse" viele Threads gemacht. Wenn man für jede Gummibuchse einen eigenen aufmacht und dann nicht mehr als 140 Zeichen/Post verwendet könnte man ja auch twittern #gummibuchse
Aber sorry wollte den unsprünglichen Thread nicht ins OT ziehen lasst mich halt mal über die Leute die nicht suchen lästern...

[Nichtschwimmer]

Hallo,

bevor ich über den Zwischenstand berichte, möchte ich mich bei allen hier im Forum für die freundliche Aufnahme und Unterstützung herzlich bedanken.

Was bisher geschah:
- Klimaanlage und Hifi-Trümmer ausgebaut, verhunzte Hutablage neu bezogen
- Scheibenbremsen, Bremsbeläge, Radlager vorne erneuert, Bremsanlage neu befüllt, Handbremse eingestellt
- Schaltgestänge in Stand gesetzt
- Auspuff erneuert
- Fluidlager ersetzt
- alle Sitze ausgebaut, Vordersitze neu bezogen (durch Sattler), Reinigung der Sitze läuft
- Wasser-Beutel durch orignalen Wasserbehälter für Wischwasch ersetzt, Konsole für zum Anschluss der alten Pumpe hergestellt
- Wischerarme, Schalthebel, Luftfilterkasten, Handbremshebel gestrahlt und neu lackiert.
- Unterdruckschläuche z.T. erneuert, läuft noch
- Kabel und Stecker im Motoraum in Stand gesetzt, läuft noch
- neue Dämmung an Motorhaube
- Delle in Fahrertür ausgebeult und Fangband in Stand gesetzt
- Motorraum, Motor, Getriebe und Differential gesäubern (Von Trockeneis habe ich abgesehen)

Was noch zu tun ist:
- Mittelkonsole zusammen- und einbauen
- Innenaustattung insbes. Teppich reinigen (hoffentlich klappts) und einbauen
- neue Sicherheitsgurte
- viele Kleinigkeiten
- Motor überprüfen(Steuerzeit, Zündung, Ventilspiel etc.)
- Smart Repair an der Tür, da durch das Ausbeulen mit Kantholz und Klebetechnik der Lack gelitten hat.
- hoffen das das Auto dann gut läuft
- TÜV, H-Kennzeichen, Zulassung

Ich hätte nicht gedacht, dass das Projekt so groß wird.

Udo