Hallo,
ich habe nochmals ein Frage zur korrekten Einbauposition des Verteilers:
Habe ich das - als Laie (sorry für meine Frage) - richtig verstanden, dass der Verteiler ab Werk zwar stets in der gleichen Position (pro Fahrzeugtype) montiert wurde, es aber letzten Endes völlig egal ist, wie dieser eingesetzt worden ist.
Das Wichtige ist - logisch - dass bei OT im ersten Zylinder der Verteilerfinger auf die Markierung im Gehäuse (somit Stromfluss zur Zündkerze von Zylinder 1) zeigt, und dass natürlich der ZZB korrekt eingestellt wurde.
Mir ist schon klar, dass ggf. die Unterdruckdose eine Verdrehung/Einstellung verhindert, wenn diese irgendwo "anstößt", aber rein mechanisch / elektrisch sollte es doch egal sein ... .
Passt so, oder>
Grüße
Marc