Hallo Thomas,
bei der NK ist der Ausbau des Kombiinstruments tatsächlich einfach. Es gibt links und rechts am Gehäuse je einen Gewindestift, der von hinten mit zwei Rändelschrauben am Blech gekontert wird. Die Rändelschrauben sind aus Kunststoff und haben einen Durchmesser von geschätzt ca. 2 cm. Die sind gut zu greifen und zu drehen. Zum mittleren Instrument hin - bei Dir müsste das eine Zeituhr sein - ist der Platz zum Greifen etwas beengter als auf der Außenseite. Notfalls dreht man dann halt die zwei (im Durchmesser sehr viel kleineren) Rändelschrauben dieser Uhr auch noch raus, entnimmt die Uhr kurz nach vorn und dann hat man genügend Platz zum Drehen.
Die Kapillareinheit selbst aus dem Kombiinstrument herauszunehmen und zu ersetzen, ist ebenfalls easy. In der Mitte ist ein Blechstreifen, der die drei Felder für Kontrollleuchten, Temperaturanzeige und Tankanzeige am Rand überdeckt. Er ist mit Schrauben festgemacht. Die Schrauben lösen, den Blechstreifen runternehmen und dann kann man die Einheit mit der Temperaturanzeige im Ganzen einfach rausnehmen und durch eine intakte ersetzen.
Wenn Du Ersatz einbaust, musst Du noch darauf achten, dass es zwei verschiedene Varianten für den Flacharmaturer gab: Eine Temperaturanzeige mit Gradzahlen (die gehört in Dein Auto rein) und eine mit Farben (blau-weiß-rot, die hatten die späteren Exemplare).
Viel Erfolg!
Gruß Micha
