Blinkkontrolleuchte geht nicht

[derbalduin]

Hallo

Meine Blinkkontrolleuchte links geht beim blinken nur 1x.
Rechts funktioniert sie normal.

Die Blinker als solches Funktionieren normal, Warnblinker geht auch (mit Kontrolleuchte)

Im Forum finden sich ja diverse Einträge, allerdings habe ich wohl (ausser Kombiinstrument) alles durch.

- Blinkerrelais Neu
- Blinker-Fernlichtschalter Neu
- Masse von Batterie an Massepunkt Motorraum verlegt.
- Massepunkte gereinigt, abgeschliffen.
- Massekabel direkt zum Blinker verlegt
- Glühbirnen neu, Kontakte gereinigt.

Habe mal was von einer gebrochenen Leiterbahn im Tacho gelesen, das mit einer Lötbrücke behoben wurde.
Kann dies bei meiner Fehler-Konstellation überhaupt sein>>

Oder sonst noch einen Tip>

Danke und Gruss

Tom

PS:
2002 / 1974

[ulisch]

Hallo,

das klingt schon sehr merkwürdig, vor allem, weil du sagst, dass beide Seiten richtig blinken.
Bei Defekt,  falscher Birne oder hohem Übergangswiderstand tritt sowas schon auf, dann stimmt aber auch der Rythmus nicht, das ist quasi das Signal für Blinkerbirne defekt. Aber das hast Du ja alles schon nach Checkliste abgearbeitet. Zum Kombiinstrument geht meines Wissens nur ein Draht vom Blinkgeber zur Kontrollbirne, dem sollte links wie rechts egal sein, drum sehe ich auch den Fehler eher nicht im Instrument.
Ich weiss nichts anderes als Blinkkreis links und rechts auf Unterschiede zu Untersuchen, z.B. Strom in die Kreise zu messen und dann zu suchen. Irgendwo muss ja der Wurm drin sein.

Viel Glück
Uli

[Joe02]

Hallo ,

ersetz mal die Sicherung durch eine neue und mach mal die Kontaktpunkte (Sicherungskasten) sauber.

Bei mir wars das schon. ..........

Gruss Jochen

[janbunke]

» Hallo ,
»
» ersetz mal die Sicherung durch eine neue und mach mal die Kontaktpunkte
» (Sicherungskasten) sauber.
»
» Bei mir wars das schon. ..........
»
mmh, wieso geht es dann nur auf einer Seite nicht>
Ist schon recht merkwürdig.

Gruß, Jan

[derbalduin]

Danke für die Tips.

Vergessen zu erwähnen, Sicherung ers. und Kontakte auch gereinigt (Nr.5)


War heute länger unterwegs....und was passiert> Auf einmal geht die Kontrolleuchte wie ab Werk!
Warum......keine Ahnung.

Bin mir fast sicher, morgen geht es wieder nicht :-)


Was mir noch eingefallen ist, geht der Strom über den Warnlichtschalter> Könnte der das Übel sein (nur für die Kontrolleuchte, Blinke gehen ja)>


Gruss Tom

[Mario Overath]

Hallo,
hatte ein ähnliches Problem auch mit nur 1 mal blinken dann tot, dann gings wieder eine ganze Zeit dann totalausfall. Bei mir war es der Warnblinkschalter.
Gruß Mario

[Tom 2002tii]

Relais defekt.... kannste reparieren wenn es ein altes zum öffnen ist.

[ulisch]

Hallo Tom,

habe leider nur Hintergrund vom 2000, bei dem der Warnblinkschalter NACHgerüstet wurde.
Fakt ist, dass der Blinkersaft zum Blinkrelais über den Warnblinkschalter geführt ist, denn der Warnblinker muss auch bei ausgeschalteter Zündung Batteriesaft bekommen können und speist dann das Blinkrelais von Dauerplus, waehrend im Fahrbetrieb ( nicht Warnen) der Saft vom Zündschloss unterbrochen wird , Blinker gehen nur bei Zündung ein. Der Warnblinkschalter brückt zusaetzlich natürlich links mit rechts, damit alle Blinker leuchten.
Da gehen also schon ne kleine Menge von Strippen rum.
Heisst: Ja der Warnblinkschalter kann den Blinkbetrieb auch stören!
Natürlich kann das Blinkrelais auch nen hau haben.
Ich hatte schon reichlich trouble mit müde gewordenen oder korrodierten Flachsteckhülsen.

Viel Glück!
Uli

[Wolfgang]

In der Regel sind das Übergangswiderstände, die so etwas verursachen. Passiert schon öfter beim 02 mit genau dem Ergebnis, was Du beschreibst.

Das meiste wurde schon geschrieben: Sicherungen mal drehen, Kontakte pflegen, dann aber auch Masse und Plusleitung des vorderen Blinkers säubern und pflegen, Masse kommt über die Schraube (Kupferpaste und evtl. neue Schraube).

Sowie die Birnchen rundum. Wenn die älter werden und schon dunkel werden, dann ist deren Stromaufnahme geringer, was auch dazu führt, dass die Anzeige innen nicht mehr geht, genau wie Du beschrieben hast. Im Zweifel neue Birnchen nehmen, kosten ja nicht die Welt.

Mit Kontakt 60 Plus oder Kontakt 61 kannst Du alle Kontakte bearbeiten.

Wenn das alles nicht hilft, dann am Warnblinkschalter mal rumspielen, mit Kontakt 60+ oder 61 fluten. Dann zuletzt das Blinkrelais selber mal tauschen oder sauber machen /Kontaktpflege.

Viel Erfolg,
Wolfgang

[derbalduin]

» Hallo,
» hatte ein ähnliches Problem auch mit nur 1 mal blinken dann tot, dann
» gings wieder eine ganze Zeit dann totalausfall. Bei mir war es der
» Warnblinkschalter.
» Gruß Mario

Auch nur Kontrolleuchte im Instrument, oder Totalausfall der Blinker allg.>

Gruss Tom

[derbalduin]

» Relais defekt.... kannste reparieren wenn es ein altes zum öffnen ist.
»
»

Relais ist neu.

Gruss Tom

[derbalduin]

» Hallo Tom,
»
» habe leider nur Hintergrund vom 2000, bei dem der Warnblinkschalter
» NACHgerüstet wurde.
» Fakt ist, dass der Blinkersaft zum Blinkrelais über den Warnblinkschalter
» geführt ist, denn der Warnblinker muss auch bei ausgeschalteter Zündung
» Batteriesaft bekommen können und speist dann das Blinkrelais von
» Dauerplus, waehrend im Fahrbetrieb ( nicht Warnen) der Saft vom
» Zündschloss unterbrochen wird , Blinker gehen nur bei Zündung ein. Der
» Warnblinkschalter brückt zusaetzlich natürlich links mit rechts, damit
» alle Blinker leuchten.
» Da gehen also schon ne kleine Menge von Strippen rum.
» Heisst: Ja der Warnblinkschalter kann den Blinkbetrieb auch stören!
» Natürlich kann das Blinkrelais auch nen hau haben.
» Ich hatte schon reichlich trouble mit müde gewordenen oder korrodierten
» Flachsteckhülsen.
»
» Viel Glück!
» Uli


Danke.
Dann werde ich diesen auch mal testen / ers.

Gruss Tom

[derbalduin]

» In der Regel sind das Übergangswiderstände, die so etwas verursachen.
» Passiert schon öfter beim 02 mit genau dem Ergebnis, was Du beschreibst.
»
» Das meiste wurde schon geschrieben: Sicherungen mal drehen, Kontakte
» pflegen, dann aber auch Masse und Plusleitung des vorderen Blinkers
» säubern und pflegen, Masse kommt über die Schraube (Kupferpaste und evtl.
» neue Schraube).
»
» Sowie die Birnchen rundum. Wenn die älter werden und schon dunkel werden,
» dann ist deren Stromaufnahme geringer, was auch dazu führt, dass die
» Anzeige innen nicht mehr geht, genau wie Du beschrieben hast. Im Zweifel
» neue Birnchen nehmen, kosten ja nicht die Welt.
»
» Mit Kontakt 60 Plus oder Kontakt 61 kannst Du alle Kontakte bearbeiten.
»
» Wenn das alles nicht hilft, dann am Warnblinkschalter mal rumspielen, mit
» Kontakt 60+ oder 61 fluten. Dann zuletzt das Blinkrelais selber mal
» tauschen oder sauber machen /Kontaktpflege.
»
» Viel Erfolg,
» Wolfgang


Danke dir. Ja werde mich mal an den Warnblinkschalter machen :-)

Gruss Tom

[MarcS]

Hallo,
aus meiner Sicht ist es der Kondensator im Relais, egal ob dieses alt oder neu ist. Neu heisst ja NOS, aber auch schon 50 oder 40 Jahre alt.
Die Kondensatoren altern mit der Zeit ... .
Wenn im Warnblinklichtschalter auch ein Kondensator verbaut sein sollte, ist dieser sicher auch in die Jahre gekommen.
Grüsse
Marc

[Tom 2002tii]

Das gibt’s neu>