Autor Thema: Cinturato CN36  (Gelesen 9789 mal)

Offline 02Anders

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Cinturato CN36
« am: 28 November, 2019, 22:22 »
Endlich habe ich es geschafft...  Meine NullZwei fahrt jetzt an die retro- und zeitgemäßen Pirelli Cinturato CN36-Reifen.
Ich dachte, es wäre bestimmt ein guter Grund für ein NullZwei-Update auf ViaRETRO:

https://viaretro.com/2019/11/end-of-season-tlc-for-nullzwei/

O==00==O
Mfg. Anders

'72 BMW 2002 - agave
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Offline Wolfgang

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Cinturato CN36
« Antwort #1 am: 29 November, 2019, 01:05 »
Hallo Anders,

wunderschöner Wagen, wunderschöne Landschaft, wunderschöne Bilder.....

Ich hab die CN36 auch seit der Herbstjagd auf meinem touring:


Dunlop mit 7mm Profiltiefe runter (18 Jahre alt) und CN 36 drauf


Stehen dem touring prima und fahren perfekt. Leider nicht so schöne Bilder sondern ein Schnappschuss von der Herbstjagd. Der CN36 war in den 70ern schon mein Lieblingsreifen und ich fand es schade, als es ihn irgendwann nicht mehr gab. Nun passt es wieder.

Gruß
Wolfgang
« Letzte Änderung: 29 November, 2019, 01:05 von 12 »

Offline Eric65

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Cinturato CN36
« Antwort #2 am: 29 November, 2019, 10:03 »
Hallo Anders,


Glückwunsch! ;-) ... ein Bild sagt mehr als tausend Worte!



Gruß Eric

Offline sundw2002

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Cinturato CN36 und P7
« Antwort #3 am: 29 November, 2019, 11:10 »
Hallo,
und Ende der Siebziger (man beachte den Doppelsinn) kamen beim E21 die 15" auf, mit dem gleichfalls legendären Pirelli P7, dem auch heute kaum einer das wasser reichen kann (optisch, finde ich). Dieser ist sogar in 205 50 15, aber leider nicht in 195 50 wieder verfügbar:
https://www.oldtimerreifen24.de/out/pictures/master/product/1/pirelli_225-50yr15-pirelli-cinturato-p7-300x300.jpg
Das waren Zeiten...
Gruß
Wolf
02 Fahrer seit 1979

Offline Adler 23

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Cinturato CN36 und P7
« Antwort #4 am: 29 November, 2019, 11:24 »
Nur, man sollte bedenken dass Generationen Reifen dazwischen stehen. Und ich kann mir vorstellen dass ein neu entwickelter Reifen dem CN36 und P7 bei weitem überlegen sind. Übrigens, von Michelin gibt es auch so einen Nostalgiereifen der in den seventees Top war.
Viele Grüße


Michael

Offline Walter2000

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Cinturato CN36 und P7
« Antwort #5 am: 29 November, 2019, 12:19 »
MICHELIN XAS 165HR13







Gruß
Walter

Offline Uli Horb a.N.

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Cinturato CN36 und P7
« Antwort #6 am: 29 November, 2019, 12:55 »
> Nur, man sollte bedenken dass Generationen Reifen dazwischen stehen. Und ich kann mir vorstellen dass ein neu entwickelter Reifen dem CN36 und P7 bei weitem überlegen sind.

Hallo Michael,
der CN36 ist, obwohl optisch wie früher, ein durch und durch neu entwickelter Reifen für klassiche Autos.
Zudem kannst Du teilweise die modernen Reifen auf unseren alten Autos vergessen.
Grüße
Uli

Eines der besten Mittel gegen das Altwerden ist das Dösen am Steuer eines fahrenden Autos. - Fangio

Offline janbunke

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Cinturato CN36
« Antwort #7 am: 29 November, 2019, 13:20 »
Ich habe mal eine Frage zu den Felgen,

es gibt ja 02 Stahlfelgen mit der großen Chromkappe und welche mit der kleinen Kappe mit BMW Emblem. Ich habe von meinem 1502 noch 4,5 Zoll Felgen rumfliegen mit der großen Kappe. Siehe Foto von 2005, als ich meinen Wagen gerade neu hatte.
Solche Felgen, so wie auf deinem Bild, hätte ich ggf. auch gerne für meine CN36 Reifen. Sind das nun 5 oder 5,5 Zoll Felgen. Kommt man an solche Felgen noch ran?

Gruß, Jan

« Letzte Änderung: 29 November, 2019, 13:20 von 50 »

Offline Langne

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Cinturato CN36
« Antwort #8 am: 29 November, 2019, 14:16 »
Hallo, es sind 4,5 x13 Felgen. PS .Hätte noch welche, bitte per -E-mail.mfg Lang N.

Offline janbunke

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Cinturato CN36
« Antwort #9 am: 29 November, 2019, 14:22 »
Die hab ich doch selber!
Ich wußte nicht, daß man darauf auch 185er Reifen montieren kann/darf.
Außerdem, woher weißt du daß das auf Anders Auto 4,5 Zoll Felgen sind?

Gruß, Jan
« Letzte Änderung: 29 November, 2019, 14:24 von 50 »

Offline Adler 23

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Cinturato CN36 und P7
« Antwort #10 am: 29 November, 2019, 14:23 »
Gut zu wissen. Und mit deiner 2. Aussage kann ich nur zustimmen.
Viele Grüße


Michael

Offline Wolfgang

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Cinturato CN36
« Antwort #11 am: 29 November, 2019, 15:03 »
> Die hab ich doch selber!
> Ich wußte nicht, daß man darauf auch 185er Reifen montieren kann/darf.
> Außerdem, woher weißt du daß das auf Anders Auto 4,5 Zoll Felgen sind?
>
> Gruß, Jan

Ich glaube Ihr habt aneinander vorbei geredet.
Du meinst die Felgen auf Anders' Foto, er meint die auf Deinem Foto.

Bei Anders sieht es mit eher wie 5" aus, aber man muss da aufpassen, die gab es auch (nicht ab Werk) noch breiter.

Und zur Bestätigung: sowohl der heute erhältliche XAS wie auch der CN36 sind Reifen auf höchstem modernen Niveau und schlagen nicht nur ihre Vorgänger sondern auch alles andere, was man in den Größen bekommen kann, um Längen. Das lohnt sich wirklich.

Gruß
Wolfgang

Offline ralfaauswes

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Cinturato CN36
« Antwort #12 am: 29 November, 2019, 15:03 »
Hallo Jan,

in seinem Text steht

...With half an inch more lip than the stock steel wheels, the 5” wheels from the 2002ti an

also 5 Zoll...

 
lt. Umrüsttabelle
4,5 "mit Zierkappen" und
5x13 ohne Zierkappen mit 165/13 ETK: 36 11 1 112 631 ET:29 ohne Eintragung/ABE

5 (mit und ohne Zierkappen) oder 5,5x13 ohne Zierkappen 165/13 oder 175/13 oder 185/13 mit Eintragungen

die "alte" Felge gabs nur als 4,5 und 5J (ti)..."normal" .. umschweißen kann man ja alles

Grüße
Ralf

Offline janbunke

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Cinturato CN36
« Antwort #13 am: 29 November, 2019, 15:15 »
Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann gab es diese Felge am Ti in 5 Zoll. Dann wird dafür ja wohl eher kein Angebotsmarkt existieren, nehme ich an.
Den Link zu dem englischen Artikel hatte ich nicht angeklickt und daher auch nicht gelesen.

Gruß, Jan
« Letzte Änderung: 29 November, 2019, 15:19 von 50 »

Offline frimofu

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Cinturato CN36
« Antwort #14 am: 29 November, 2019, 15:47 »
Hallo Jan,

Kannst du mich bitte anfunken, ich hätte eine private Frage,
die nichts mir den Reifen zu tun hat, danke.

karl.goeb@online.de

Gruß Karl