Komische Frage, aber gerne:
Motor auf Zünd-OT des ersten Zylinders drehen (beide Kipphebel sind frei). OT-Kerbe Schwungrad steht auf Kante des Schaulochs im Getriebe, hilfsweise Kerbe auf vorderer Riemenscheibe steht auf der Markierung am Stirndeckel.
Verteiler einstecken, dabei aufpassen: Ist der Dichtring am Hals dran und unversehrt? Kein Spiel der Verteilerwelle? Sonst Verteiler überholen oder tauschen.
Verteilerfinger aufstecken.
Finger muss auf die Kerbe auf dem Verteiler (Kante, wo die Verteilerkappe später aufliegt) zeigen.
Für den Anfang den Verteiler so weit ganz langsam zurückdrehen, bis die Prüflampe am Unterbrecherkontakt erlischt, wenn der Motor exakt in OT steht. Später mit der Zündpistole prüfen und bei Bedarf Feinjustierung vornehmen.
Gruß
Wolfgang
