Autor Thema: Differentiale (Gelesen 3513 mal)

Mundi100 · « **am:** 01 Juni, 2023, 20:17 »

Hallo liebe 02er,

habe eine Frage?
Wie viele verschiedene Differentiale gab es beim 02er?

Vielen Dank für eure Antworten
LG
Raimund

Michael, Overath · « **Antwort #1 am:** 01 Juni, 2023, 21:47 »

Hallo!

3 verschiedene Übersetzungen gab es als spätere Kurzhals-Bauform. 1502, 1602und 1802 haben 4,11, die 2l haben 3,64, turbo und frühe tii haben 3,45. Bein frühen Langhals-Diffs weiß ichs nicht genau, hatte leider noch keinen frühen 02.

weissblaue Grüße,
Michael

Ulm · « **Antwort #2 am:** 01 Juni, 2023, 21:55 »

Servus,

der Turbo hat 3,36:1 S25

und der 1602Ti bzw. 1600-2Ti hat 3,9:1

Grüße
Martin

Michael, Overath · « **Antwort #3 am:** 01 Juni, 2023, 22:24 »

Zitat von: Ulm am 01 Juni, 2023, 21:55

...der Turbo hat 3,36:1 S25

und der 1602Ti bzw. 1600-2Ti hat 3,9:1....

Stimmt, wusste ich auch mal. Danke, Martin, für Korrektur und Ergänzung!

Uli Horb a.N. · « **Antwort #4 am:** 01 Juni, 2023, 22:46 »

Dann gibt es ja nicht nur 4,11 sondern auch noch 4,10 und viele Motorsport Derivate mit kürzeren Übersetzungen.Insofern ist die Frage wie fein granular das werden soll.

Wolfgang · « **Antwort #5 am:** 02 Juni, 2023, 14:39 »

Genau.
Und weil ich gerade den Scan des alten Papier-Teilekatalogs vor mir hatte (den es kostenlos zum Download im BMW Classic Archiv gibt), man unten angehängt, was es da so für Langhals und Kurzhals gab.

Gruß
Wolfgang