Ja, ein sehr individueller Aufbau und auch ein paar kuriose Defekte wie ein gebrochener Kipphebel und eine spektakulär geplatzte Kupplung, die schon mal Thema hier im Forum war.
In der Tat zeigt die Kostenaufstellung, dass "machen lassen im Fachbetrieb" wirtschaftlich nie funktioniert. Entweder ist der Weg das Ziel und man macht viel selber oder man braucht einen 911er, 300SL oder so als Basis, dann hat man eine Chance, das Geld auch wieder herauszubekommen. Und das liegt an den Stunden, nicht (nur) daran, dass in Fahrwerk, Räder und Elektronik-Gimmicks mehr als im Regelfall investiert wird.
Gruß
Wolfgang