Zündverteiler überholen lassen

[janbunke]

Wer kann mir einen Betrieb empfehlen, bei dem ich meinen Zündverteiler 0231 188 002 überholen lassen kann.
Im Moment habe ich eine Fulmax verbaut und möchte aus verschiedenen Gründen gerne auf Zündkontakt zurückrüsten.
Da die Welle merklich Spiel hat, würde ich das gerne neu machen lassen.

Gruß, Jan

[sundw2002]

Servus,
frag doch mal beim Walter 2000 nach, vielleicht geht was bei ihm. Kennt sich top aus.
VG Wolf

[CAndreas]

Bosch Koller+Schwemmer Nürnberg hat meine 2 Verteiler sehr gut gemacht.

Andreas

[sundw2002]

Hallo Andreas, wann war denn das und hat wieviel gekostet?
VG Wolf

[André]

Hallo Jan,

Viktor Günther GmbH (VGS-Motorsport) oder Bosch Kueppers in Linnich.
Kueppers macht u.a. auch Revisionen von D-Jetronic Bauteilen und Vergaserüberholungen, Z.B. vom Solex 4A1 oder auch die unsäglichen Solex 44PHH vom 190SL.
Ich kann mich nicht erinnern wo anders mal solche Mengen an Bosch Ersatzteilen gesehen zu haben.

Beste Grüße André

[CAndreas]

Ca 4 Jahre her, Kosten um die 500 meine ich.
Vergaser- ggf. auch Vergasermanni.

Andreas

[janbunke]

Oder ich kaufe diesen und handel das Teil ggf. noch etwas runter...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/2779824750-223-1520

Ich habe hier allerdings noch andere Verteiler rumfliegen, bei denen die Welle noch astrein ist, also gar kein Spiel hat.
Wenn man den ganzen Feder- und Fliehkraftsalat umbaut, müßte das doch eigentlich auch gehen, oder?

[sundw2002]

Hallo Jan,


wenn das Gehäuse noch maßhaltig ist, geht das schon. Meist ist aber alles gleichmässig verschlissen, insbesondere die Federn, dann nutzt dir eine gute Welle allein auch nix.
Aber Versuch macht...


VG Wolf

[CAndreas]

ich würde da nix basteln, sondern generalüberholt oder NOS reinbauen. Soll ja laufen.
Zumal Federn auch ausgeleiert sein können.

Andreas

[Cherryfields]

Ich habe vor vielen Jahren mal nur die Fliehkraftverstellung überholen lassen, hat damals schon 160,- gekostet. Bleibt aber noch Spiel an der Welle und eine früher oder später defekte Unterdruckdose, von Unterbrecher und Kondensator ganz zu schweigen. Also sollte man letztlich den Verteiler komplett überholen lassen und immer einen Ersatzkondensator dabei haben.

Nach einer langjährigen Phase mit ignitor kontaktloser Zündung (ca. 120,-) habe ich meinen 1602 als letzten meiner Oldies auf 123ignition umgestellt. Das ist nicht teurer  (ca. 380,-) als ein NOS oder komplett überholter Verteiler, aber viel besser. Der elektronische Verteiler fährt immer exakt die Kennlinie ab, das macht einen spürbaren Unterschied über das gesamte Drehzahlband. Außerdem springt der Motor immer perfekt an. Optisch ist der Verteiler nur an der fehlenden Unterdruckdose zu unterscheiden.

[janbunke]

Ein 0231 188 002 hat keine Unterdruckdose!
Das ist ein Ti/Tii Verteiler

Welchen 123 Verteiler sollte man für einen Ti Motor nehmen? (Solex PHH + 292 Nocke)

[Ulm]

Servus Jan,

wenn du keine Experimente mit der Verstellkurve machen möchtest genügt der Standard, 123 Ignition. Das ist der per DIP Schalter einstellbare Verteiler mit fest voreingestellten Verstellkurven. Da ist die TI Kurve auch mit dabei.

Sinnvoll wäre noch die Hochleistungszündspule von denen mit zu kaufen um die volle Leistung des Systems auszunutzen. Was mich nicht überzeugt ist das Komplettset mit Kabeln, da es sich dem Aussehen nach um Widerstandskabel handelt.

Grüße
Martin