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KaltstartVentil NK tii

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Sigi:
Hallo zusammen,
laut ETK wird das Kaltstartventil mit 2 Zylinderschrauben & je einer Federscheibe angeschraubt. Bei mir sind keine Federscheiben, sondern nur die Zylinderschrauben. Die Federscheiben sind inzwischen bestellt - aus Interesse: Sind die wichtig oder oder ginge es auch ohne?

JoergW:
Ich denke, das war eine zusätzliche Schraubensicherung. Aber solche Scheiben sind nach vielen Betriebsjahren eh meist ausgeleiert, wenn diese Schraube dann wirklich nicht halten würde dann hätten da einige schon lose Schrauben gehabt. Bei mir (ebenfalls 2000 tii) und mit offensichtlichen Originalschrauben und-scheiben und mehrfacher Zerlegung war da nix. Bau sie ein, aber mach Dir keine Sorgen wenn sie nicht drin sind.

Sigi:
Hallo JörgW,
das denke ich auch, da die Federscheibe nur minimalen Gegendruck gegen die Schraube durch die Wellung erzeugt....
Eingebaut ist das KSV jetzt mit neuen Inbussschrauben und eben B6 Federscheiben. Ob die dabei sind oder nicht  ::)

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