Hilfe !! Benzin im Öl !!

[pirki]

Hallo,

habe vor kurzem bei meinem 2002er das Öl gewechselt und hier sind ca. 6 Liter ÖL/Benzingemisch aus dem Motor rausgekommen.

Wie kann so etwas passieren.

Im Fahrbetrieb ist die Motorleistung in Ordnung, der Motor raucht auch nicht blau und hört sich gesund an.
Bin letztes Jahr nicht viel gefahren und hab den Motor einige male gestartet, kurz laufen lassen und wieder abgestellt.
Hier ist mir aufgefallen, dass er sehr oft auf 3 Zylindern gelaufen ist.

Kann das die Ursache sein, dass hier der unverbrannte Benzin in den Ölkreislauf geraten ist>
Welche Gründe gibt es noch , dass soetwas passieren kann> (Kolbenringe,...ect.>>)

Bitte um eure Hilfe.

Gruss aus Österreich

Pirki

[Walter2000]

Als Antwort auf: Hilfe !! Benzin im Öl !! von pirki am 02. Januar 2007 14:02:40:


Hallo Pirki,

1. Kraftstoffpumpe undicht (innerlich),das sieht man dann von außen nicht.
2. Schwimmernadelventil im Vergaser hängt fest,das hättest du aber merken müssen.

In den meisten Fällen ist es aber die Kraftstoffpumpe !!!

Gruß
Walter2000




>Hallo,
>habe vor kurzem bei meinem 2002er das Öl gewechselt und hier sind ca. 6 Liter ÖL/Benzingemisch aus dem Motor rausgekommen.
>Wie kann so etwas passieren.
>Im Fahrbetrieb ist die Motorleistung in Ordnung, der Motor raucht auch nicht blau und hört sich gesund an.
>Bin letztes Jahr nicht viel gefahren und hab den Motor einige male gestartet, kurz laufen lassen und wieder abgestellt.
>Hier ist mir aufgefallen, dass er sehr oft auf 3 Zylindern gelaufen ist.
>Kann das die Ursache sein, dass hier der unverbrannte Benzin in den Ölkreislauf geraten ist>
>Welche Gründe gibt es noch , dass soetwas passieren kann> (Kolbenringe,...ect.>>)
>Bitte um eure Hilfe.
>Gruss aus Österreich
>Pirki

[Andy S.]

Als Antwort auf: Hilfe !! Benzin im Öl !! von pirki am 02. Januar 2007 14:02:40:


die möglichen Ursachen für Dein Problem hat dir Walter schon geschrieben. Was aber völliger Nonsens und schlecht für den Motor ist "den Motor einige male gestartet, kurz laufen lassen und wieder abgestellt". Bei einem Kaltstart ist der Verschleiß am höchsten weil noch nicht alle beweglichen Teile richtig mit Öl versorgt werden, das Öl auch noch nicht seine volle Schmierfähigkeit besitzt weil kalt, der Sprit kondensiert an den Zylinderwänden und wäscht das Öl aus den Hohnspuren heraus (wenn nun der Choke viel zu fett ist kann das auch mit dein Poblem sein), der im Abgas enthaltene Wasserdampf kondensiert mitsamt den aggressiven Gasen (u.A. Schwefel) in der Auspuffanlage und lässt diese folglich durchrosten ...... Ein Motor sollte nach Möglichkeit vor dem abstellen, samt Auspuffanlage, heiß (betriebswarm) gefahren worden sein, nach dem abstellen den Auspuff, durch bespielsweise einen Lappen, verschließen um Feuchtigkeit während der langen Stillstandszeit nicht eindringen zu lassen.
Wenn ich einen Motor nach längerer Standzeit wieder starten will so drehe ich die Kerzen raus und starte bis die Öldruckleuchte ausgeht, dann die Kerzen wieder rein und starten, dann aber auch fahren und nicht wieder ausmachen!!


O==00==O

Andy