Autor Thema: Wer es glaubt ................  (Gelesen 16612 mal)

Offline Christoph

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Wer es glaubt ................
« Antwort #15 am: 21 Februar, 2008, 21:00 »
Hallo Wolfgang_B (Ich muss ja jetzt schon namenstrennung einführen :-))

An den Lüfterflügel habe ich auch schon gedacht, mich aber bislang nicht getraut, da meine Front etwas voll mit Scheinwerfern für Ori-Rallyes ist:

Ich werde das im Sommer ausprobieren, eine E-Lüfter habe ich davor, das ist richtig, allerdings bisher nur über Handschalter geschaltet, da die beiden Geber im Wasserstutzen nur Temperaturfühler sind. Gibt es dafür auch Temperaturschalter, wie z.B.: von VW in den Gölfen verbaut>
Wo wir grade dabei sind: manchmal schlägt meine Wassertemp-Anzeige auf einen Schlag in den roten Bereich und bleibt dort stehen um nach ein paar Minuten mit dem selben Schlag wieder herunterzufallen. Einen Massefehler oder soetwas schliesse ich fast aus (es sei denn Kabelbruch irgendwo im Baum obwohl ich durchgang und Null Wiederstand drin habe), tippe eher auf Dampfblasen da es sofort vorbei ist, wenn ich den Fühler losdrehe und wie eine Heizung entlüfte. Kommt sowas schonmal vor>» Hallo Christoph,


» Ich selbst bin ohne montiertem ( allerdings mit grösserem Kühler 1 Liter
» Mehrinhalt und einem so leicht undicht werdendem Glasauge :-D zur
» Wasserstandskontrolle - Wolfgang kennt den Kühler bestimmt ;-))
Was ist das denn für ein Kühler> Würde mich über eine Mail freuen :-)

Grüße und Danke nochmal!
Christoph

Offline Thomas, Ladenburg

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Wer es glaubt ................
« Antwort #16 am: 21 Februar, 2008, 21:12 »
Hallo

Normal ist das ein Masseproblem der Armatureneinheit.
Der Geselle


Offline Walter2000

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Wer es glaubt ................
« Antwort #17 am: 21 Februar, 2008, 21:17 »
Hallo Christoph,

mit dem Buch "Autos schneller machen" kann ich dir gerne aushelfen.

Es ist die 5. Auflage von 1970.

Allerdings fehlt der äußere Einband (Papierhülle)

Das Buch ist sonst in sehr gutem Zustand.

Auf der ersten Seite ist sogar noch das alte DM-Preisschild vorhanden (25,90DM)

Bei Interesse kannst du ja kurz Bescheid geben.
Gruß
Walter

Offline Jager

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Wer es glaubt ................
« Antwort #18 am: 21 Februar, 2008, 21:20 »
Aber nur beim E30.;-)
Die Anzeige im 02 hängt an + und ist über den Temperaturgeber im Wasserrohr
(variabler Widerstand) mit Masse verbunden.
Also: Setzen, 6 oder -vieleicht mal den Lehrling fragen.
Ich hoffe es geht "ihm" gut.:waving:

Gruß in den Süden
Jager


» Hallo
»
» Normal ist das ein Masseproblem der Armatureneinheit.
Jage nicht was Du nicht töten kannst.

Offline Walter2000

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Wer es glaubt ................
« Antwort #19 am: 21 Februar, 2008, 21:28 »
Hallo Jager,

aber wenn ich das Kabel am Geber abziehe und an Masse halte,geht der Zeiger der Anzeige ins Rote.:yes:

Ich meine die Anzeige wäre massegesteuert bis zum Kombi.:confused:
Gruß
Walter

Offline Jager

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Wer es glaubt ................
« Antwort #20 am: 21 Februar, 2008, 22:21 »
Hallo Meister,
»
» aber wenn ich das Kabel am Geber abziehe und an Masse halte,geht der
» Zeiger der Anzeige ins Rote.:yes:

nix anderes habe ich doch beschrieben, oder>
»
» Ich meine die Anzeige wäre massegesteuert bis zum Kombi.:confused:

absolut richtig, allerdings kommt am Kombi nicht Masse an sondern (durch den Widerstand des Fühlers)
sozusagen ein variables! negatives Potential.
Somit kann ein Masseproblem der Armatureneinheit, in unseren Autos ist der Masseanschluß derselben
ja unten an der Heizung, nicht der Grund für die springende Anzeige sein.
Ganz anders ist es z.B. beim e30.
Da arbeiten die Fühler und Sensoren direkt an Plus und dieses Potential wird dann variabel an die
Instrumente weitergegeben. Diese hängen sozusagen mit dem anderen Bein an einem gemeinsamen
Massepunkt (SW 7) unterhalb des Armaturenbretts.
Wenn dieser Punkt dann schlecht oder lose ist, hüpfen die Zeiger von Tankuhr und Temperatur.

@Christoph: Das von Dir beschriebene Verhalten der Anzeige passiert nur dann wenn die Leitung vom
Instrument zum Temperaturfühler irgendwann und irgendwie kurzzeitig mit Masse in Berührung kommt.
Vieleicht die Leitung im Motorraum irgendwo blank gescheuert>

Gruß
Jager
Jage nicht was Du nicht töten kannst.

Offline Walter2000

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Wer es glaubt ................
« Antwort #21 am: 21 Februar, 2008, 22:35 »
Dann hab ich deine Antwort falsch interpretiert,sorry.:crying:

Wir sehen uns morgen,wir kommen zu zweit.:yes:
Gruß
Walter

Offline Christoph

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Wer es glaubt ................
« Antwort #22 am: 21 Februar, 2008, 22:57 »
Hi Jager,

Danke, das könnte es vielleicht noch sein - da check ich mal mein Fühlerkabel. Ich habe das relativ eng am Block verlegt, vielleicht hat sich da etwas durchgescheuert.
Werde es mal posten, wenn ich die Ursache finde.
Aber super Erklärung mit dem Masse-Potential, ich habe das bisher immer "regelbaren Wiederstand" getauft, ähnelt den Tankgebern von englischen Klassikern oder auch Carrera-Bahn-Drückern;-)
Beim E30 ist das schon umgekehrt> gut zu wissen :-)

Grüße
Christoph

Offline Jager

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Wer es glaubt ................
« Antwort #23 am: 21 Februar, 2008, 23:43 »
Hallo Christoph,
» Danke, das könnte es vielleicht noch sein - da check ich mal mein
» Fühlerkabel. Ich habe das relativ eng am Block verlegt, vielleicht hat sich
» da etwas durchgescheuert.
» Werde es mal posten, wenn ich die Ursache finde.

Würde uns freuen

» Aber super Erklärung mit dem Masse-Potential, ich habe das bisher immer
» "regelbaren Wiederstand" getauft, ähnelt den Tankgebern von englischen
» Klassikern oder auch Carrera-Bahn-Drückern;-)

Die Tankgeber unserer Schätzchen funktionieren auch so.:-)

Also wenn dann demnäxt die Tankanzeige wackelt kannst Du schon helfen.:-D

» Beim E30 ist das schon umgekehrt> gut zu wissen :-)

In der Tat (wenn man einen e30 im Alltag fährt);-)

Viel Glück
Jager
Jage nicht was Du nicht töten kannst.

Offline Jager

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Wer es glaubt ................
« Antwort #24 am: 21 Februar, 2008, 23:49 »
:ok:



» Wir sehen uns morgen,wir kommen zu zweit.:yes:
Jage nicht was Du nicht töten kannst.